25日從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段(下稱“廣汕高鐵”)將開通運營，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達，汕尾融入廣深地區“一小時”交通圈。
廣汕高鐵起自廣州市增城區新塘站，經廣州市增城區，惠州市博羅縣、仲愷高新區、惠陽區、惠城區、惠東縣，深汕合作區，汕尾市海豐縣，接入汕尾市區汕尾站，正線全長200公里，設計時速350公里。全線設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾等8座車站。
開通運營前，國鐵集團嚴格按照各項規定和標準，對廣汕高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
廣汕高鐵開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車最高達29對。四季度調圖後，每日開行動車組列車最高達43對，其中，廣州東至河源東6對、惠州北5對、汕尾6對、揭陽3對、潮汕(汕頭、梅州西)17對，廣州東站至汕尾站間最快73分鐘可達；深圳北至汕尾4對、潮汕(梅州西)2對，深圳北站至汕尾站間最快70分鐘可達。
廣汕高鐵與規劃的寧波至溫州至福州高鐵、即將開通的福州至廈門高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內開通的汕頭至汕尾高鐵，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。
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