首頁>廣州黃埔至南沙東部快速通道動工，預計2025年建成，通車後—— 黃埔至南沙通行時間將縮至30分鐘
來源：羊城晚報 2023-07-12 15:29:21
連接廣州中心區、黃埔、番禺、南沙的南北向大通道要來了。7月11日，記者從廣州南沙舉行的第三季度重大項目開工竣工活動上獲悉，黃埔至南沙東部快速通道南沙段正式動工。整條快速通道通車後，黃埔至南沙的通行時間將由1小時縮短至30分鐘。
據了解，黃埔至南沙東部快速通道總投資約170億元，項目的建設有利於完善廣州東部高快速路網結構、加強珠江兩岸聯繫，強化廣州市中心、黃埔、番禺和南沙的快速連接，促進區域要素更加高效便捷流動，為廣州構建科技創新“第三軸”提供有力支撐。
根據此前規劃，黃埔至南沙東部快速通道位於廣州市番禺區和南沙區，起點接南大幹線，終點止于雞谷山路（規劃獅子洋通道），路線全長約20.2公里，其中番禺段長約14.3公里，南沙段長約5.9公里，按城市快速路兼一級公路標準建設，主線設計速度80公里/小時。
據悉，該項目南沙段北起沙灣水道特大橋，止于雞谷山路，主線工程採用一級公路標準設計時速80公里雙向6車道，將設置南沙大橋互通、虎沙大道互通、烏洲山北路互通、黃閣東互通4座立交。其中，南沙大橋互通接南沙大橋、廣龍高速；虎沙大道互通、烏洲山北路互通分別接對應市政道路；黃閣東互通立交除接獅子洋通道（高速），還順接連溪大道。
“東部快線是廣州新建的南北向主幹道。與一般交通項目不同，東部快線分為輔道和主線，主線是一級公路，設計時速是80公里，輔道是城市主幹道，設計時速是60公里。”南沙建設中心副主任卿仁傑表示，“主道主要實現跨區域的快速交通銜接，輔道則主要服務周邊地塊的開發。”
據介紹，黃埔至南沙東部快速通道預計將於2025年建成，通車後，黃埔與南沙之間的通行時間將由1個小時縮短至約30分鐘。
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