近日，深圳市交通運輸局發佈《電動自行車充換電設施建設及運營管理規範》（徵求意見稿），公開徵求社會公眾意見和建議。據介紹，擬出臺的新管理規範，旨在有效規範電動自行車充換電設施的建設及運營管理，為全市超過400萬輛電動自行車提供安全可靠的充電服務。

依據《徵求意見稿》，深圳新建、改建、擴建的公共建築和住宅建築，應設置充換電設施，優先設置充電櫃、換電櫃，並與建築同步設計、施工、投入使用。既有的公共建築、住宅建築應根據需要選擇合適位置增設充、換電設施，優先選擇設置在室外露天區域，遵循“因地制宜、安全適用”的原則。不同的運營單位在設置充換電設施時應進行互補，避免重復建設和惡性競爭。為保障安全，《徵求意見稿》提出，電動自行車充、換電櫃應具備實時監控工作狀態功能，並與物業或者社區建立聯繫，發生異常現象應及時通報。

在運營維護要求方面，《徵求意見稿》要求運營單位建立安全教育培訓檔案，檔案應包括培訓記錄表、培訓簽到表、培訓試卷等有關資料；應建立事故隱患治理臺賬，並如實記錄事故隱患處理情況，相關記錄保留不應低於2年等。在服務管理要求方面，運營單位應在醒目位置公示運營單位名稱、操作流程、注意事項、收費標準（包括收費項目、收費標準、結算方式等）、24小時服務電話等內容。應建立專門的線上服務平臺（如 APP、小程式和公眾號），平臺提供的服務項目至少包括如下內容：通過手機掃碼完成充電或換電的全部程式；提供充換電設施的路徑導航；顯示充換電設施狀態及可充電或換電的資訊；告知更改或新增服務點、設施停運、設施維護等資訊。

《徵求意見稿》明確，充、換電櫃的場地管理方也應建立日常巡檢制度，將停車和充電秩序管理納入日常管理範圍，加強違規充電行為檢查，避免非充電車輛佔用專用充電區域、充電完畢車輛佔用充電介面等行為。應引導居民按照集中充電區域、非充電區域正確停放電動自行車，應在充電櫃、換電櫃前設置非停車區，避免影響櫃門開啟。應引導外賣、快遞行業使用單位內部、商務樓宇、騎手驛站等充換電設施對電動自行車進行充電。