全線軌通!青島地鐵6號線一期進入通車“倒計時”

來源:中國新聞網 2023-05-23 13:00:05

5月22日,伴隨著焊軌機最後一陣焊花閃動,青島地鐵6號線最後一對鋼軌焊接完成,標誌著青島地鐵6號線一期全線軌通,為後續全線電通、聯調聯試、熱滑等關鍵節點提供了施工條件,為通車邁出堅實的一步。

青島地鐵6號線作為貫穿西海岸新區的大運量骨幹線,也是全國首條GOA4級TACS系統應用示範線路。線路全長30.8千米,起于辛屯路站,途經黃島區,貫穿靈山灣文化區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區等區域,止于生態園站,共設置21座車站,大致呈反向“C”字形走向,採用6節編組B型列車。

自2019年12月16日開工建設以來,青島地鐵集團錨定“建設世界一流地鐵,打造一流城市投資建設運營商”的“雙一流目標”,堅持將預製裝配整合技術作為建設世界一流地鐵的關鍵舉措,重視技術創新、管理創新、數字賦能,狠抓項目班組建設,以超常規管理推進地鐵建設跑出“加速度”,于2022年4月27日,全國首座全方位裝配式地鐵車站——可洛石站主體結構拼裝順利完成,2023年3月3日實現全線“洞通”。

青島地鐵6號線一期鋪軌工程一標由中鐵三局集團有限公司承擔。據悉,6號線一期減振類型之多樣、道床形式之複雜、工序轉換之頻繁,在國內地鐵施工領域尚屬罕見。

“在青島地鐵6號線一期鋪軌施工中,我們採用多種預製板減振道床施工技術相結合的方法,創新研發新型減振道床施工工法,解決了施工工藝複雜、工序轉換頻繁、品質控制難度大等難題,實現了提質增效。”青島地鐵6號線一期項目指揮部郝興生介紹。

青島地鐵6號線一期工程已進入站後工程全面建設階段,目前機電、供電、裝飾裝修工程也已全面進場。青島地鐵集團西海岸建設分公司將繼續錨定建設世界一流地鐵目標,全力推進工程建設,確保電通、動車調試、空載試運作等里程碑節點如期實現,助力青島地鐵高品質發展,為島城市民出行提供更多便利。

(責任編輯:孫悅)
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全線軌通!青島地鐵6號線一期進入通車“倒計時”
來源:中國新聞網2023-05-23 13:00:05
5月22日,伴隨著焊軌機最後一陣焊花閃動,青島地鐵6號線最後一對鋼軌焊接完成,標誌著青島地鐵6號線一期全線軌通,為後續全線電通、聯調聯試、熱滑等關鍵節點提供了施工條件,為通車邁出堅實的一步。
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