4月21日，經過連續28小時澆築，隨著最後一方混凝土緩緩注入，由貴州橋梁集團承建的貴州六(六枝)安(安龍)高速公路(以下簡稱：六安高速)花江峽谷大橋安龍岸6號主塔順利封頂，為六安高速如期建成通車奠定了堅實基礎。
貴州六安高速是貴州省高速公路網路規劃中的重要組成部分，途經六枝特區、關嶺縣、貞豐縣及安龍縣等三縣一區。花江峽谷大橋安龍岸6#主塔封頂現場。 趙慶勇 攝
花江峽谷大橋是六安高速的關鍵控制性工程，大橋全長2890米，主橋為1420米鋼桁梁懸索橋，橋面距水面625米，建成後將成為世界第一高橋。其中安龍岸6號主塔高204米。工人在花江峽谷大橋安龍岸6#主塔上橫樑進行施工作業。 趙慶勇 攝
“花江峽谷大橋從2022年1月18日全面開工建設，從孔樁開挖到主塔封頂，歷時455天，按照既定施工計劃圓滿完成各節點目標任務。”貴州橋梁集團六安8標項目負責人吳朝明説，自大橋建設以來，六安8標相繼克服了峽谷風大、技術和施工難度大、安全環保要求高等多重困難挑戰，確保了花江峽谷大橋6號主塔的順利封頂。花江峽谷大橋安龍岸6#主塔。 趙慶勇 攝
大橋建成後，對進一步織密和完善貴州高速公路網路，有效帶動沿線經濟發展，助力鄉村振興，打造全國橋旅融合新典範具有重要意義。屆時花江峽谷大橋安龍岸與六枝岸之間的車程將從原來的1小時縮短為2分鐘。
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