新年伊始，未來科學城各項建設工程加快推進，其中，交通配套工程的進展尤其令人振奮。筆者獲悉，未來兩年，未來科學城周邊昌平線南延、地鐵17號線、地鐵13A線、13B線將形成“兩縱兩環”的軌道交通格局；北清路、定泗路和未來科學城路、宏福西路、建材城東路等工程將帶來34.75公里道路的升級。

剛剛過去的週末，地鐵昌平線南延正式開通試運營，拉開了未來科學城交通設施升級的序幕。昌平線南延一期在海澱區繼續向南延伸到位於北京中心城的西土城站。通車後，昌平線升級為縱向貫穿昌平區、海澱區兩區西部的骨幹線路，極大方便未來科學城、中關村科學城兩大科學城的企業員工和周邊居民。

還有三條軌道交通線路計劃在近兩年實現通車，方便未來科學城與多地連接。其中，地鐵17號線北段、中段分別預計2023年和2024年開通，北段將從未來科學城北區站貫通至朝陽區工人體育場站；中段開通後，17號線將最終連接未來科學城能源谷與北京經濟技術開發區，實現三城一區聯動。地鐵13號線擴能提升工程將13號線改造為13A、13B兩條線路，均預計2024年開通。其中，13A線將實現東連回龍觀、西連海澱區、南連未來科學城生命谷；13B線將新建車站6座，從現在回龍觀站西側路基段撥線向西至軟體園，終點站為海澱區馬連洼站，將打通回龍觀與中關村科學城的便捷新通道。

除了軌道交通，道路建設也在發力。2023年，未來科學城內及周邊區域計劃實現未來科學城路南延、北清路海鶄落段、宏福西路三條道路通車；2024年，計劃完成北清路快速化改造一期、定泗路改擴建、建材城東路等工程。

具體來看，未來科學城路南延建成後，將與朝陽區來廣營北路實現貫通，讓未來科學城與中心城區的交通連接又新增一條主幹路，大大緩解京承高速、立湯路、七星路等道路的交通壓力。北清路海鶄落段位於未來科學城東區，建成後將成為橫貫未來科學城東區的東西向大動脈，同時連通北清路快速化改造工程一期。

此外，定泗路改擴建工程橫貫未來科學城西區和生態綠心，西起生命科學園東路，東至立湯路，全長約 12.5公里。宏福西路和建材城東路兩條道路建成後，也將進一步豐富未來科學城與中心城區的連接道路。