細化“任務書”、確定“時間表”、制定“施工圖”……這段時間，紅橋區發展改革委等部門負責人，多次坐在一起謀劃“京津冀同城商務區”重點項目建設，就如何搶抓國家推出的促進經濟發展的各項政策機遇各抒己見。
“紅橋區有著獨特的區位優勢，我們充分發揮天津西站作為‘軌道上的京津冀’核心節點、棚改釋放土地空間和中心城區綜合配套三大優勢，全力謀劃和推進‘京津冀同城商務區’建設，目前總體建設方案已經兩輪徵求市級相關部門的意見。”紅橋區發展改革委黨組書記、主任王永望告訴記者，區主要負責同志多次帶隊赴京津冀、長三角、珠三角等地區與數十家企業進行招商對接，目前多家數字經濟、工程設計、高端服務業企業有購買“京津冀同城商務區”載體意願，部分企業已經簽訂意向協議，擬開展定制化開發建設。
王永望介紹説：“我們要緊緊抓住承接北京非首都功能疏解這個‘牛鼻子’，高標準推進京津冀同城商務區建設，全面啟動西站核心商務區一期建設，重點實施西站周邊交通體系提升改造、西站核心商務區西部板塊城市更新、西站南廣場、東部板塊天津實驗小學紅橋學校、卓朗科技園二期以及光榮道科技産業園核心區二期、‘良酷1953’體育小鎮等七個工程項目，切實提高要素承載能力。”
據了解，紅橋區還將堅持“走出去、請進來”，精準承接産業轉移，立足我市“一基地三區”定位和紅橋區自身産業發展需要，突出圍繞數字經濟、平臺經濟、設計研發、高端服務業及其細分領域，聚焦央企國企二三級總部、知名民企以及優質外資企業，大力開展産業鏈招商、以商招商，努力引進更多科技創新資源和現代服務業企業項目。
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