1月4日淩晨，長136米、寬29.55米、重1.6萬噸的清湖頭跨鐵路橋橋梁主體在塘廈鎮塘興大道（原“環市南路”）和廣深鐵路交會的上空緩緩轉動。經過約60分鐘的精準控制，該橋梁主體在淩晨1點50分轉體成功，這意味著清湖頭跨鐵路橋改造工程進入全面收尾階段。
據悉，清湖頭跨鐵路橋位於塘廈主幹道環市南路清湖頭段，是塘廈往鳳崗方向的重要公路橋梁，于1993年下半年動工，1994年12月建成通車。近年來，經過清湖頭跨鐵路橋的車輛尤其是重型車輛越來越多，該橋已不堪重負。2016年，清湖頭跨鐵路橋被評定為B級，其中第1跨、3跨、4跨、18跨情況較差，評定為D級（不合格狀態）。2021年年初，環市南路上跨廣深鐵路拆除重建工程完成招標，2021年9月24日起該橋梁全封閉施工至今。
筆者了解到，清湖頭跨鐵路橋工程具體改造方案為：拆除既有跨鐵路橋，新建橋擴寬為雙向6車道，跨越鐵路後落地連接既有環市南路；橋面佈置為護欄＋人行道＋車行道。
據該項目總工程師周廷介紹，為減少對鐵路運作的干擾，項目部決定先建成跨鐵路橋橋梁主體，再利用鐵路運作“天窗期”，逆時針轉動70.5°，使得橋梁主體成功跨越鐵路線貫通。“轉體後，我們將繼續緊抓合攏段及橋面附屬等收尾工作的推進，確保2023年2月整個項目全線貫通。”周廷表示。
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