這個福利盤,值得一搏

來源:中國網地産 2022-08-01 16:47:40

近日,備受關注的壹城觀泓正式公佈了搖號結果。項目本次推出514套房源,共4126組購房者成功報名,綜合中簽率僅約12.5%。

首先要恭喜搖號靠前的購房者們,在這場供求比達到1:8的“搶房大戰”中取得了先機。不過搖號略靠後的購房者也不應輕言放棄,畢竟難得的主城低門檻上車機會就在眼前,在塵埃落定前,到現場看看,或許還是會有希望!

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實景圖

或許會有讀者發出嘆息:我的搖號順序靠後,就算有的選,以壹城觀泓的熱度,怕是也只剩低樓層可選了。

其實,一個好的地産項目,即使樓層較低,也照樣值得選。試想一下河西、南部新城的改善大宅們,難道他們的低樓層房源會僅因樓層的因素而無人問津嗎?

購房者嫌棄低樓層的房源,無非是覺得樓層太低,採光會有遮擋,地面噪音的影響也難以消除。不過,購房者也應該深思一個問題:首付58萬起的價格,如果不選壹城觀泓,真的會有更好的選擇嗎?

在當下的南京房地産市場中,首付58萬起,能買到的房子大抵可以分為兩種:

①主城“老破小”

②郊區“遠大新”

01

主城老破小能帶來更好的居住體驗嗎?

顯然不能。

首先在採光方面,主城的老舊小區由於建設年代久遠,樓層數大部分都不高,並且樓間距很小,建築密度較高。

反觀壹城觀泓,小區周邊沒有高層建築影響光照,尤其是其南面直臨秦淮河,採光面視野非常開闊。

另外,壹城觀泓在樓棟與樓棟之間也留足了空間,所以即使是低樓層,也同樣具備較為理想的採光條件,而這些都不是主城老破小所能比擬的。

除了光照條件不理想,主城老破小還有一個通病——環境複雜。

由於建築密度普遍較高,且缺乏系統地規劃,主城的老舊小區幾乎都沒有預留足夠的公共空間——單車亂停亂放、汽車無處可停、衣服隨意晾曬,連孩子的童年也只能屈居在街巷裏的犄角旮旯。

而壹城觀泓設置了地下停車場,採用了人車分流的動線規劃,不僅從根本上解決了人車爭路以及停車難的煩惱,更使園林景觀愈加純粹,打造的7大全齡主題花園,更為各年齡段的居民提供了愜意且充足的休閒空間。

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壹城觀泓效果圖

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壹城觀泓效果圖

此外,由於建造年代已經非常久遠,大多數老舊小區的房屋品質也得不到保障,房屋漏水、下水道反水、外立面老化等問題已成常態,且難以改變。

曾經,老破小還可以寄希望於拆遷徹底翻身,然而在當今的城市更新中,大拆大建的模式已成為過去,這種希望已經越來越小。

雖然是共有産權住房,但壹城觀泓的顏值卻不低:1-4層的深褐色幹挂石材,搭配上部淺色系的真石漆,氣質上完全不輸市面上的商品住宅,老破小更是無法與其相比。

另外,項目還打造了社區安全智慧化系統、地庫智慧化系統、歸家智慧化系統、老幼關懷智慧化系統四大智慧化體系,內部還搭載了三菱高速電梯,更精準地觸及社區每一個角落。

在品質方面,壹城觀泓的建設單位為南京本地的國企壹城集團。壹城集團已承擔秦淮區各類項目400余個,其中省、市、區重大項目147個,壹城中心、西五華里、苜蓿園大街、內秦淮河東段、秦淮區公安分局業務技術服務大樓、雙龍産業園、數字經濟創業園等眾多民生和産業工程,無一不顯露出壹城集團作為國企的實力和擔當。

除了作為項目的建設者,壹城集團同時也是項目的公有權人,持有20%的産權,所以品質好壞同樣直接關係到壹城集團本身的權益。

更值得關注的是,壹城觀泓算得上是準現房銷售,明年4月即可交付,不僅大大縮短了入住等待週期,也讓購房者有了實地檢驗房屋品質的機會,購房更加安心。

綜上,在首付58萬起這個價格量級上,無論是採光、房屋品質、內外部環境,壹城觀泓都要優於主城的老破小。

02

郊區的遠大新能帶來更好的居住體驗嗎?

買房,其實就是一個不斷在價格與地段中尋找平衡的過程——要麼以地段換價格,要麼以價格換地段。

在當下的南京樓市中,首付不到60萬的新房大概只存在於大廠、祿口等遠郊板塊。

在這些遠郊板塊,購房者或許同樣可以以較為低廉的價格買到新房,但與主城過遠的距離,使得上下班交通不便,通勤時間大大拉長,生活的舒適度也大大降低。

與之相比,同樣的價格,選擇壹城觀泓,卻能安家在主城發展非常成熟的板塊——月牙湖,南可瞰秦淮河靜靜流淌,北可眺紫金山鐘靈毓秀,東可覽七橋甕滿目青翠,西可望夫子廟人間煙火……妥妥的城市心臟地段!

身在主城,交通出行也方便許多。串聯起5號線(在建)、8號線(規劃)的石門坎站距離壹城觀泓雅苑僅約200米;6號線(在建)中和橋站距離壹城觀泓雅苑也只有約800米。

在自駕方面,壹城觀泓被石楊路、苜蓿園大街環伺,快速對接內環高架,可快速抵達河西、新街口、南站等板塊。

另外,遠郊板塊的生活配套普遍存在設施不完善,檔次也不高的尷尬境地。同時,由於與主城過遠,遠郊板塊也難以接受主城的輻射帶動,造成居住於此的居民生活品質受到較大制約,遠郊的家似乎只是一個睡覺的地方。

而壹城觀泓所在的月牙湖板塊,沉澱了南京厚重的人文底蘊,不僅塑造了一代又一代人的城東情結,更擁有成熟的生活氛圍,各項配套非常齊全!

首先在商業方面,壹城觀泓自帶約2萬方的商業,業態豐富,可滿足日常生活所需。

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實景圖

另外項目周邊還匯聚了龍蟠匯、在建約26萬方至美科技廣場等集購物、休閒、娛樂、餐飲等豐富配套于一體的高端商業體;更有南部新城、夫子廟、新街口三大商圈交互輻射,各種商業資源皆可便利共用。

百年大計,教育為先。在教育方面,壹城觀泓雅苑自帶一所公辦幼兒園,與遊府西街小學國際部一街之隔。南外南部新城校區即將正式投入使用,與項目直線距離僅約2.5公里,項目東臨的祥天路即可直達。

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實景圖

在這個房住不炒的時代,購房者越來越重視房子的實際居住屬性,所以遠郊板塊在樓市的地位逐漸式微,甚至連基本的資産保值都做不到。

比如祿口板塊曾經風光無限的翠屏城,19年時二手房還能賣到1.9萬/㎡,然而近期的成交均價卻只有約1萬/㎡,房價腰斬,令人唏噓。

所以,買房還是應該盡可能以自住需求為導向,向主城靠攏。而首付58萬起,與南部新城一河之隔的壹城觀泓,就是當下為數不多的低門檻上車機會,項目東西兩側分別是國淮橋、祥天橋,不僅可以坐享月牙湖的成熟配套,更可與南部新城一起共盼未來!

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寫在最後

在南京,共有産權住房其實並不是一個陌生的詞彙。不過真正引發全城關注的共有産權住房,還得看這次的壹城觀泓,從報名人數和中簽率就可見一斑。

壹城觀泓的走紅,很大程度上離不開其極具性價比的價格,以及同價位幾乎沒有競品的優越地段和生活品質。

作為政府為實現“住有所居”而實施的惠民工程,共有産權住房的銷售價格被限制在低於同地段、同品質商品住房的水準。而購房者和公有權人8:2的産權比例,在某種意義上,也相當於政府和購房者合資買房,讓壹城觀泓擁有如此吸引人的價格。

所以,壹城觀泓首付低至58萬起即可上車主城月牙湖的機會,真的很難得!即使搖號順序靠後,也值得為之一搏!

可以主城,何必遠郊!可以新房,何必老破小!

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(責任編輯:王佳瀅)
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