記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，進入7月以來，京濱城際鐵路工程項目進入靜態驗收階段，標誌著該條鐵路主體工程建設基本完成。
靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節，包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收，涵蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電等多個專業，是對工程建設品質的一次全面“體檢”。靜態驗收結束就進行聯調聯試及運作試驗等工作，為線路開通運營做好準備。中國鐵路北京局集團有限公司工務驗收組負責人天津工務段高國洪介紹：“我們從寶坻站開始，按橋面、箱梁內、橋下三個分組，對線路軌道、路基等關鍵項點逐點檢查驗收。”
在靜態驗收中，工程橋梁佔比較大，橋面組的檢查項點顯得格外重要，檢查人員一天平均得走8公里。箱梁內檢查組組長殷文華説，他們每天平均要檢查150多個墩臺。橋下組負責人韓景軒告訴記者，現在趕上雨季多泥濘，他們加班加點每天能檢查6000多片防護柵欄。
據介紹，京濱城際鐵路全線建成後，將與京唐城際、京津城際以及津秦、津保高鐵聯通，進一步完善區域路網結構，推進軌道上的京津冀建設。
是中國網際網路新聞中心·中國網旗下地産頻道，是國內官方、權威、專業的國家重點新聞網站。
中國網地産
