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津企施工的安海灣特大橋成功合龍助力中國高鐵“跨海不減速”

來源：北方網 2022-04-14 09:43:39

日前，由天津港保稅區企業中國鐵建大橋局施工的福廈鐵路安海灣特大橋成功合龍。安海灣特大橋是我國高鐵建設中首次在跨海斜拉橋中鋪設無砟軌道，可實現世界跨海高鐵橋梁350公里的最高行車時速，列車駛過650米大橋主橋用時不到7秒。

安海灣特大橋連接福建晉江、南安兩市，全長9.46公里，其中跨海區段長1.56公里，主橋為650米雙塔雙索面鋼-混結合梁半漂浮體系斜拉橋，主跨300米，主塔高126.9米。目前，國內高鐵大跨度橋梁設計大多采用有砟軌道，受到軌道平整度等條件限制，列車通過時必須減速，而無砟軌道的平整度極高，穩定性強，列車通過“如履平地”。

安海灣特大橋主梁採用有效氣動措施，減少了複雜風環境下的風致振動，滿足了跨海大橋通行高速鐵路列車的技術要求。同時，橋面鋪設採用我國擁有自主智慧財産權的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，列車跨海過橋可以不減速，真正實現高鐵跨海與陸地“無縫對接”。

據了解，此次安海灣特大橋施工共取得專利11項，形成工法5項，取得軟體著作權1項，科研立項3項。

（責任編輯：楊帆）