南京某房媒大V此前發微網志稱，有朋友住在江北核芯地段，想搬到市區，原因也是叫外賣都沒有好的選擇，“100以上的外賣基本沒有，50以下的不放心吃”。據央視網統計，中國外賣用戶規模已接近5億人，80後、90後成外賣消費主力軍。

目前全南京能做餐飲的可售商鋪屈指可數，尤其是熱門樓盤的配套商業更是搶手。據悉，燕子磯紅盤燕熙臺配建24H潮玩食尚MALL——棲熙裏，業態齊全，打造建面約78-452㎡多面積段靈活鋪面。值得一提的是，約72%業態可主營餐飲。

（效果圖）

01

多重客流聚合，覆蓋約50個住宅小區

通常，商鋪看租金，租金看經營，經營看人氣。

業內對於中高端社區商業尤為推崇，除了社區商業“最後1公里”的近距離優勢，中高端社區業主本身擁有較強的購買力，消費頻次也不在話下，自然就決定了該社區商鋪的租金上限，以及未來潛力。即便是在家點外賣，外賣平臺上的商家們也有固定的配送範圍，約2-5公里不等。

（燕熙臺效果圖）

棲熙裏項目位於燕子磯新城，沿著黃金T型商務軸線銜接板塊內豐富資源，約2公里範圍內，覆蓋約50個住宅小區，居住人口數量約24萬人。作為南京重點發展新城之一，燕子磯尚有不少土地留白。也就是説，後期常駐人口仍將增長。住的人多了，自然要消費，入住率高的老小區周邊基本沒空鋪就是這個道理。

（區位圖）

同時，周邊新盤均價普遍約3萬/㎡+，甚至天花板已邁向約4萬/㎡+，新房動輒就要300萬左右，也能看出，未來業主們的消費水準自然不會低。

不僅如此，交通、學校、産業等配套逐步落定，高端客流不斷匯集。

• 三地鐵環伺，快速帶來人流

棲熙裏周邊三條地鐵線環伺，距離1號線北延線（在建）笆鬥山站僅約600米，6號線（在建）、7號線（在建）三條地鐵縱橫分佈在側，和燕路隧道、曉莊互通基本建設完成，配合經五路、棲霞大道兩條主幹道，聚引八方來客。

• 學府雲集，掀動澎湃現金流

目前板塊內已聚集了南師附中燕子磯新城學校、南外仙林燕子磯分校、泰晤士國際學校、南京曉莊小學和曉莊二小等豐富名校資源，共規劃有全齡段約46所高品質學校，適宜圈定師生客群，早中晚三重客流，不僅是餐飲業態，還能打造教育連鎖、休閒娛樂等業態。

• 地標經濟，産業集聚，往來皆商務人群

另外，燕子磯濱江商務區一期未來將引入寶能華東投資總部、金融總部和科技總部三大總部，二期也計劃打造酒店式公寓、五星級以上標準酒店、純辦公樓等，加上一所在建的省人民醫院燕子磯院區，三甲醫院，後期人潮匯聚，在這個區域內少有的一個沉浸式、獨立、創新型24h活力街區，吃喝玩樂購一站即享。

（效果圖）

02

24小時不打烊，約72%旺鋪可做餐飲

棲熙裏更自由的經營時間，執掌全時段創富機遇。

一般，常規的商業廣場可能晚上9-10點左右就關門了。棲熙裏打破了這一時間限制，24小時不打烊，能給予大家一處溫暖的落腳處，享受聚會、休閒、用餐等體驗。並且以開放式中庭設計打造立體趣味空間，使得往來之間盡顯人氣。

（效果圖）

夜宵小燒烤、“深夜食堂”等夜間消費也逐漸頻繁，有數據顯示，2019年上半年消費甚至佔到了全天消費的35.7%，財富密碼暗藏。棲熙裏餐飲業態套數佔比約72%，食尚吸金美食街區，大規模餐飲街區匯聚人氣。

而且棲熙裏還建有獨立停車場（地下停車場），泊車有位。一個停車方便的消費場所，解決了消費者開車在附近轉悠找停車位的尷尬，也不用擔心被貼罰單，城市白領也不用穿著高跟鞋跑很遠，很大程度上減少了消費者的支出與成本（金錢成本、時間成本、體力成本、空間移動成本）。

03

頤居建設&華僑城強強聯合，多面積段靈活業態加持

站在一個長週期裏，社區商鋪是一個能分享社會增量財富的被動型資産配置工具，而後期的物業運營是“隱形配套”。很多商業街人氣不旺，商鋪招租困難，物業缺乏統一管理要佔到相當一部分原因。

棲熙裏由國企頤居建設、央企華僑城兩大地産巨頭聯手打造，強強聯合，其中後期物業由華僑城負責，中國物業服務百強企業，帶來無形的商業附加值。

（效果圖）

棲熙裏總體量約1.3萬方，共分為4層，僅74套靈活鋪面，建築面積約78-452㎡，全面滿足全業態需求。

其中，一層有11個一拖二鋪位，配合約4.8米朗闊層高（注：特殊鋪號1F-1號商鋪，受6#主樓影響，內部佈局不規則，A區層高4.5m,B區層高3.0m），上下2層同時使用空間，特別適合餐飲、教育連鎖、美容養生等高租金業態；四層三個鋪位均配備露臺平臺，擁有更佳的産品展示面，適合休閒娛樂等業態。

商鋪平面示意圖

商鋪平面示意圖

商鋪平面示意圖

商鋪平面示意圖

建面約78-452㎡段濱江地鐵鋪，24H食尚潮玩MALL，多元業態空間，恭迎品鑒。