今年3月份，一則因金寨路快速化改造，合肥明珠廣場“第一天橋”——繁華大道人行天橋將被拆除的消息在網路傳播，繼而引發了合肥人社交平臺上的一股懷舊打卡潮。隨著金寨路快速化改造工程在今年國慶後正式啟動，揣著合肥人滿滿回憶的繁華大道人行天橋也于昨日開始拆除。

　　◎建設者 它是我的第二個孩子

　　作為繁華大道人行天橋的建設者之一，現在合肥經開區財政局工作的齊婷和孩子路過這座人行天橋時，總忍不住念叨幾句，“這座人行天橋和你一般大，是你的小兄弟哎。”

　　原來，繁華大道人行天橋是齊婷在生完孩子復工後接手的第一個建設項目，“所以，這座人行天橋對我而言，有著特別的意義。就像看著孩子長大一般，眼見著這座天橋從無到有，然後成了明珠廣場的地標建築。”

　　提起當年在合肥海恒公司房建部門的工作經歷，齊婷的話語中充滿了自豪和興奮。“當時的合肥經開區沒有現今這麼繁華，很多高樓大廈還沒蓋起來，特別是天橋南面區域，幾乎都沒啥建築。”但就在這個當時還比較偏僻的地方，20多歲的齊婷和小夥伴們滿腔熱血地扎進去，沒日沒夜地工作，甚至挺著大肚子去跑工地。“雖然那時候很辛苦，但看到經開區的道路一條條修起來，高樓一座座立起來，就覺得很值得。”

　　在繁華大道人行天橋建設的過程中，齊婷等人也是鉚足了勁，全身心投入工作，幾乎沒有時間管孩子。“每次深夜看到熟睡的孩子，總會覺得很愧疚。但第二天又會把這份愧疚變成動力，這個天橋就是我的第二個孩子。”

　　據介紹，繁華大道人行天橋總投資約2000萬元。為了防水，天橋還搭建了雨棚，同時設置了電梯方便市民出行。“現在，真的要告別了。雖然有些不捨，但這就是城市發展需要經歷的陣痛，相信未來這個交口的互通立交和過街地下通道會讓市民幸福感更多。”

　　◎守護者 4名員工守護近5000天

　　儘管繁華大道人行天橋已經服役近14年，但和這座人行天橋親密接觸過的市民朋友都有體會，從外觀上看，這座天橋絲毫不顯得陳舊，十多年來幾乎沒有太大變化。而到了夜晚，燈光亮起的時候，就成為年輕人眼中的“網紅橋”。這要歸功於繁華大道人行天橋的守護者們——合肥經開區公用事業發展公司的“守橋人”。

　　“橋長400多米，寬4米，8部人行樓梯、2部自動扶梯，每天巡查一次，每次巡查時間40分鐘至1個小時，每年定期做結構性體檢。”自2008年6月接管繁華大道人行天橋以來，這串數字就成了這群“守橋人”的日常“鐵律”，不管風吹日曬，不論雨雪冰霜，每天都要用腳丈量一遍天橋，再到橋下觀察一下橋體狀況。其中，有4名員工堅守至今。

　　“總體來説，繁華大道人行天橋的品質還是杠杠的，這麼多年幾乎沒有任何安全隱患。最多就是天橋上的玻璃、瓷磚有破損，或是梯道的防滑條脫落等小問題。”合肥經開區公用事業發展公司相關負責人高星告訴記者，“守橋人”每天在巡查過程中，主要盯上述幾種小問題，然後迅速處置，保障行人過街安全。另外，保潔員們會在巡查的同時作業，除了保障橋面、梯道整潔，還會用抹布擦拭自動扶梯扶手、欄杆，並清理橋體上的小廣告和蜘蛛網等。

　　下雪的時候守護人行天橋相對較難，“一方面要防止降雪量過大，對橋體造成負擔；一方面要防止橋面、梯道結冰，影響市民出行。”高星至今還記得2008年和2017年的大雪，員工們幾乎是整夜堅守在橋下，只要發現橋頂棚上的積雪超過一定厚度，立馬登上高架車清理積雪。

　　守護天橋的日子很辛苦也很枯燥，但每次看到周邊大學的學生集體來參觀學習，高星等人還是很欣慰的。“這座橋梁構造很特別，工大、安大等高校的老師經常會帶學生來這裡現場教學，每次看到他們，就會覺得自己的工作被認可了。”

　　◎拆除者 16天拆完“合肥第一天橋”

　　據了解，關於繁華大道人行天橋要拆除的消息，可以追溯到去年合肥市城鄉建設局公示的金寨路（繞城高速-青年路）快速化改造工程方案。方案顯示，在芙蓉路、繁華大道節點，將採用三層分離式立交，芙蓉路、繁華大道下穿金寨路。

　　今年3月，合肥市自然資源和規劃局網站上發佈了金寨路（繞城高速-方興大道）快速化改造工程批前公示。公示顯示，繁華大道與金寨路交口的人行天橋將被地下過街通道代替。與此同時，合肥市建設部門的相關人士也透露，由於金寨路高架需要南延，且地鐵7號線沿繁華大道下穿而過，改造方案需拆除天橋。

　　上周，合肥市重點工程建設管理局就已經按計劃封閉了繁華大道人行天橋——繁華大道與金寨路交口的四個象限均拉起了高高的施工圍擋，天橋落地的梯道上下口均被圍在了圍擋中。需要過馬路的市民則從道路交口的斑馬線通過，每個路口都有交通指揮人員在進行疏導。昨天上午，記者在繁華大道與金寨路交口的西北角看到，兩台汽車起重機與兩部自動式升降工作平臺車已經就位，工人們正在進行切割橋體前的準備工作。上午9點左右，工人們開始切割橋體。數分鐘後，梯道和橋體分離，起重機將帶頂棚的梯道吊起，放至指定位置。

　　按照施工計劃，繁華大道人行天橋將在16天內分兩步拆除。首先拆除8個梯道及4個交口拐角梁段，然後依次拆除4個跨主道梁段。受施工影響，繁華大道與金寨路交口的車道將在夜間陸續封閉，白天恢復通行。至於拆除後的橋體將如何處置，合肥市重點局的相關負責人表示，將交給合肥經開區的相關部門回收利用。

　　據了解，繁華大道人行天橋拆除工作是金寨路（繞城高速-方興大道）快速化改造工程關鍵節點之一。“改造完成後繁華大道節點將實現下穿、地面、高架多層立體交通，滿足金寨路、繁華大道方向的機動車、非機動車、行人快速化分流通行需要，根治目前交口的擁堵常態，極大提高廣大市民通行效率。”該負責人告訴記者，繁華大道人行天橋的拆除將為金寨路快速化改造工程後續施工提供空間條件。

　　◎懷念者 趕緊帶上娃來張打卡照片

　　作為合肥“第一天橋”，繁華大道人行天橋建成後，不但滿足了市民的出行，溝通了國際會展中心、徽園、海洋館、歐風街等眾多景點，也在不知不覺中成了合肥南部區域的“網紅”地標建築，許許多多青年男女在橋上打卡、拍照。

　　今年3月，當繁華大道人行天橋將被拆除的消息在網路傳播後，合肥人的社交平臺上也掀起一股懷舊打卡潮。家住合肥經開區的胡巧艷就是其中一員，她還特別有心地帶著孩子來到幾年前與天橋合影的同一位置，再次拍照合影。“這座天橋當時建成的時候，還是挺有名氣的。”據胡巧艷回憶，她剛到合肥的時候住在瑤海區，但在人行天橋建成的第二年（2008年），就和朋友路過此地打了卡。“當時是和朋友們去經開區的歡樂島參加安徽商報好讚社區的奧運助力活動，然後坐226路公交車路過此地。當時，對天橋八角形的造型印象比較深刻，還有就是手扶電梯，覺得很洋氣。”

　　2015年，胡巧艷和愛人搬到經開區居住，離繁華大道人行天橋只有幾分鐘的路程。“所以，經常會帶娃路過天橋，然後在橋上看周邊的風景。再過十來天，繁華大道人行天橋就要和胡巧艷告別了，“雖然有些不捨，但回憶也不失為一種美好。”