打造“軌道上的大灣區”

來源:南方日報 2021-09-29 08:44:38

9月28日,廣州地鐵18號線首通段(冼村至萬頃沙)正式開通運營。同一天,升級為城際鐵路的北延段(廣州東至花都天貴)破土動工。開通接著開工,18號線迎來“雙喜臨門”,最快地鐵創出“廣州速度”。

軌道交通是區域經濟發展的重要引擎,是構築粵港澳大灣區快速交通網路、加快大灣區基礎設施互聯互通的重要依託。以廣州18號線為例,根據規劃,未來還將向南北延伸,成為北接清遠、南至珠海的大灣區縱貫線,總里程超過180公里,可以把大灣區的眾多城市串起來、讓通勤速度快起來。“暢通南北,提速灣區”,大灣區快速交通網路指日可待,人員流動將更加高效便捷。

打造“軌道上的大灣區”,需要加快城際鐵路建設,提升內部聯通水準。8月底,《廣東省城際鐵路設計細則》公開徵求意見,全面勾畫了未來的出行圖景——搭城際就像搭地鐵一樣,一票直通,乘客不用在站廳等開閘,直接進入站臺候車,幾分鐘就有一趟,隨到隨上,不指定座位,一小時通達都市圈內各個城市的市中心。

一張票,一張網,一串城;大灣區,大機遇,大未來。夢想可期,未來已來。

(責任編輯:王永超)
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打造“軌道上的大灣區”
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9月28日,廣州地鐵18號線首通段(冼村至萬頃沙)正式開通運營。同一天,升級為城際鐵路的北延段(廣州東至花都天貴)破土動工。開通接著開工,18號線迎來“雙喜臨門”,最快地鐵創出“廣州速度”。
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