“三橋一隧”同時通車的背後 是城市道路建設跑出的“重慶速度”

來源:華龍網 2021-09-26 11:28:09

華龍網-新重慶客戶端9月26日10時訊(董進)今(26)日,伴隨著禮嘉嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋(水土新城大橋)和土主隧道同時完工,中心城區多個片區將提升互聯互通能力。而這也是重慶城市道路建設飛速發展的一個縮影。近年來,重慶城市路網結構體系日益完善,5橫6縱1環3聯絡”快速路網結構基本形成,城市道路建設跑出“重慶速度”。

“三橋一隧”同時通車的背後 是城市道路建設跑出的“重慶速度”_中國網地産

禮嘉嘉陵江大橋。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

關乎城市發展

中心城區累計建成“33橋20隧”

伴隨著今日“三橋一隧”的完工,重慶中心城區已累計建成“33橋20隧”,其中跨嘉陵江大橋19座,跨長江大橋14座,跨中梁山隧道11座,跨銅鑼山隧道9座。

而此外中心城區在建的還有白居寺長江大橋、郭家沱長江大橋、李家沱長江大橋復線橋、馬鞍石嘉陵江大橋復線橋等6座跨江大橋;龍興隧道、金鳳隧道、陶家隧道、科學城隧道等6座特長穿山隧道。預計今年年底,白居寺長江大橋、龍興隧道有望完工;明年年內,郭家沱長江大橋將建成通車。

據市住房城鄉建委城市道路建設處處長王慎川介紹,在5橫6縱1環3聯絡”快速路網結構成型之後,重慶將持續推動城市路網互聯互通。圍繞中心城區三槽聯動兩槽提速”的城市發展格局,持續完善8橫7縱1環多聯絡”快速路網路化水準。

包括加快推進快速路七橫線(白居寺長江大橋、新燕尾山隧道等)、八橫線(白市驛隧道、黃桷坪長江大橋等)項目建設,構建中心城區三大槽谷間骨架通道,大力推進科學大道、六縱線等快速路建設,提速東西槽谷內部骨架道路成形;圍繞過江橋梁、穿山隧道、重要節點的銜接配套路網,並有序推進建新西路四期、十八梯片區道路等次支路網建設。

進一步完善的城市道路體系和路網結構,正提升著重慶城市發展能級。

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二橫線禮嘉嘉陵江大橋與兩江新區禮白立交。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

關乎區域聯動

提升多個片區互聯互通水準

重慶市快速路二橫線西段,起于西部(重慶)科學城,止于兩江新區,跨越沙坪壩區、北碚區、兩江新區;

重慶市蔡家嘉陵江大橋工程,北起北碚區蔡家,南接兩江新區禮嘉;

重慶水土嘉陵江大橋工程,北起兩江新區水土,南接北碚區蔡家。

“三橋一隧”正式通車後,將串聯土主、井口、禮嘉、蔡家、水土等組團,進一步打通主城向西通道,實現西部(重慶)科學城至兩江新區快速通達,自此嘉陵江再添三條過江通道,中梁山再添一座穿山隧道。二橫線及土主隧道入口。

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華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

其中,在北碚境內將形成了縱貫東西向和南北向2條城市快速通道,緩解了省道S542、渝武高速、繞城高速的交通壓力,全面打破了困擾北碚區多年的交通瓶頸”。

而伴隨著在北碚蔡家、兩江水土新城和禮嘉、沙坪壩物流園等區域之間建立的快速聯繫,也有利於中心城區各區域協同聯動發展。

禮嘉嘉陵江大橋建成通車後,大橋兩岸由井口沙濱灣圈、大竹林商圈、禮嘉商圈組成的大井禮”經濟圈,將在交通、經濟、居住等領域迎來一體化協同發展。

對於水土片區而言,水土嘉陵江大橋(水土新城大橋)將推動水土與蔡家、禮嘉等區域的有效聯動,吸引更多市民到水土新城就業、置業。

對於蔡家智慧新城來説,三橋一隧”可強化蔡家與禮嘉、西部(重慶)科學城、兩江水土新城等之間的産業發展功能空間的有機聯繫,助推蔡家與兩江新區、重慶高新區等國家級和市級平臺良性互動發展。

兩江新區黨工委委員、管委會副主任張黎表示,“三橋一隧”不僅聯通了兩江新區的重點功能板塊,而且實現了兩江新區與高新區等區域的連接,進一步提升了中心城區聚集輻射功能,極大地加快了主城都市區的互聯互通,有利於加快建設國際化、綠色化、智慧化、人文化現代大都市,提升成渝地區雙城經濟圈的互聯互通水準。

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蔡家嘉陵江大橋。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

關乎群眾民生

市民出行選擇更多更便捷

而對於眾多的重慶市民而言,“三橋一隧”的完工通車,也意味著出行線路的選擇更多了,也將更加便捷了。

家住大學城片區的李婷,期盼二橫線西段通車已經很久了。在渝北區大竹林上班的她,每天她要趕在上班高峰前,開車先走雙碑隧道、雙碑嘉陵江大橋,再從石馬河立交上蘭海高速,最終走金通大道到達公司。

“正常工作日的話,我差不多要提前一個半小時出門,有時候遇到路上堵車,時間還要更久。”李婷説道,而二橫線西段通車後,她開車走土主隧道、禮嘉嘉陵江大橋、金渝大道、金通大道,最快30分鐘左右便能抵達公司。

而家住北碚蔡家的王禹,以往前往水土片區,無論是走212國道經朝陽橋到水土,還是走繞城高速,不僅路程遠,沿線還難免遇到擁堵顯現象。而水土嘉陵江大橋(水土新城大橋)通車後,蔡家到水土的車程將半個小時縮短到10分鐘時間。

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水土新城大橋橋面雙向6車道。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

未來,重慶市民的出行還將有更多期待。市住房城鄉建委城市道路建設處處長王慎川透露,接下來將加快完善“8橫7縱1環多聯絡”快速路網路化水準,提速果園長江大橋、支坪長江大橋、西永隧道、曾家隧道等前期研究,推動虎溪隧道、鹿角隧道、鹿角隧道東延伸段、白市驛隧道等項目早日開工,全速推進茶惠大道、新燕尾山隧道、渝黔高速復線連接道(內環至繞城高速段)、科學城隧道、渝武高速拓寬改造等在建項目建設。

“實現主城都市區’1小時通勤圈’,推進中心城區與主城新區城市道路互聯互通、一體化融合發展。”王慎川説道。

(責任編輯:王佳瀅)
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伴隨著禮嘉嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋(水土新城大橋)和土主隧道同時完工,中心城區多個片區將提升互聯互通能力。而這也是重慶城市道路建設飛速發展的一個縮影。近年來,重慶城市路網結構體系日益完善,5橫6縱1環3聯絡”快速路網結構基本形成,城市道路建設跑出“重慶速度”。
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