環京津地區高等級公路基本全覆蓋

來源:北京日報 2021-03-26 09:12:25

本報訊(記者 孫宏陽)昨天,記者從交通運輸部例行發佈會上獲悉,京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架,多節點、網格狀的區域交通新格局,“軌道上的京津冀”初步形成,環京津地區的高等級公路基本實現全覆蓋。

京津冀交通一體化發展成果豐碩,“軌道上的京津冀”已經初步形成。交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹,在鐵路方面,京張高鐵、石濟高鐵、京雄城際、京津城際延伸線等建成通車,幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展水準加快提升。

公路方面,環京津地區高等級公路基本實現全覆蓋。京昆、京臺、京滬等高速公路建成通車,國家高速公路待貫通路段基本上打通,普通國省道省際介面技術等級對接加快推進,跨區域國省幹線“瓶頸路段”大部分已經消除。

水運方面,天津北方國際航運樞紐建設取得了積極進展,天津港高沙嶺港區10萬噸級航道一期、唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道等一批項目加快推進,港口資源的跨行政區整合以及航道、錨地共用共用有序推進。

民航方面,機場群功能分工持續優化。北京大興國際機場正式投運,連通了國際航點12個、國內航點138個,機場高速公路、機場北線高速公路部分路段建成通車。2018至2019年首都機場旅客吞吐量連續兩年突破1億人次。天津、石家莊機場保障能力不斷提升,機場群功能分工持續優化。

下一步,交通部門將深入推進京津冀交通一體化發展,支撐服務北京非首都功能疏解,建設世界級機場群和港口群,加快推進北京、天津等國際性綜合交通樞紐城市建設,提升運輸服務品質,推動體制機制改革創新。

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京秦高速遵秦段建設按下快進鍵

本報訊(記者 豐家衛)日前,在京秦高速公路遵(化)秦(皇島)段A1標段施工現場,一片30米長的梁板被架橋機緩緩吊起,在指揮聲中平穩移動,最終精準地落放在橋梁支座上。這是京秦高速公路項目A1標段架設的首片、也是遵秦段架設的第一片箱梁,標誌著京秦高速公路項目橋梁施工進入新階段,工程建設按下“快進鍵”。截至目前,該項目累計完成路基工程40%,橋梁工程近30%,隧道工程20%。

此次架設的預製梁為30米箱梁,單片重量達90噸。為確保架設順利,京秦高速公路項目組進行精細化管理,架梁前對下部結構進行驗收,將支座位置最小誤差控制在1毫米內。同時,組建科技攻關小組,與具備多年架梁經驗的團隊多次開展方案專題研討會,不斷優化架梁施工方案,將職責內容、施工工序、應急預案等細化到個人,有力保證了架梁施工順利進行。

春節前,京秦高速公路遵秦段項目全線參建單位響應“就地過年”號召,春節施工“不打烊”;節後,科學組織工人隊伍迅速返崗復工。截至目前,已有6500名建設者到崗參戰,為工程如期建設完工提供了堅實保障。

京秦高速公路全線包括北京段、天津段、河北段,連接北京通州、天津薊州區、河北秦皇島等地區,全長264公里。其中,遵秦段項目線路起自唐山遵化市團瓢莊下院寺,途經遷西縣城南、遷安市區北、撫寧大新寨、秦皇島市石門寨,止于秦皇島市山海關區石河鎮溝渠寨,全長165.154公里。

遵秦段籌建處處長賈獻卓介紹,京秦高速公路遵秦段項目是國家“十三五”規劃和省部重點建設項目,是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦—京張通道”的重要組成部分,也是京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北地區的快速直達通道。項目預計2022年年底建成通車。

京秦高速公路遵秦段建成後,建成後將有效緩解京哈高速進出京壓力,形成京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道,可將沿線的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串連起來,有效改善沿線交通條件,秦皇島、唐山至北京可縮短半小時路程,真正打造出京津冀一小時交通圈。

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環京津地區高等級公路基本全覆蓋
來源:北京日報2021-03-26 09:12:25
昨天,記者從交通運輸部例行發佈會上獲悉,京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架,多節點、網格狀的區域交通新格局,“軌道上的京津冀”初步形成,環京津地區的高等級公路基本實現全覆蓋。
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