株洲路年底前打通 今年青島計劃打通超20條"斷頭路"

來源:青島日報 2021-02-24 17:17:59

株洲路年底前打通 今年青島計劃打通超20條

■去年底,困擾膠州人數年之久的“斷頭橋”——海爾大道趙家莊公鐵立交橋正式完成重建通車,成功打通了上合示範區北向大通道。

路在延伸,城在生長。交通路網的通暢對城市發展至關重要。今年,青島將一批“卡脖子”路段和“斷頭路”(未貫通道路)列入打通或改善提升計劃。

隨著這些項目陸續完工通車,將進一步“活化”區域交通,極大提升周邊市民的出行條件和城市功能品質,為提速區域發展注入新活力。

今年計劃打通超20條未貫通道路

問海路是藍谷海洋科技項目發展的制高點與關鍵區域,也是藍谷推進陸海統籌聯動發展的重要節點工程。此前,受拆遷騰地等因素影響,600米長的問海路北段遲遲無法組織建設。春節前,這段“卡脖子”路段順利通車,藍谷區域的出行條件得到充分改善。

在株洲路與海爾路交叉口,400米長的未貫通道路打通區域四週已經架起了施工圍擋。自去年年底開工以來,打通工作一直在穩步推進,年底前,這段“腸梗阻”路段有望打通。屆時,株洲路與海爾路交叉口將成為“十字路”,市民可驅車在株洲路上一路暢通。

打通未貫通道路是青島交通基礎設施建設攻勢的重要組成部分,更是暢通市民出行環境,群眾看得見、摸得著的民生工程、民心工程。近年來,青島每年都將打通未貫通道路作為重點工作來部署、推動,在市區兩級合力攻堅推進下,2015年到2019年,全市共計打通100條。去年,勁松五路、歡樂濱海城規劃橫A2路、商丘路、青峰路等36條未貫通道路被打通,超額完成既定任務。今年我市計劃打通未貫通道路20條以上。

針對近年來市民群眾多渠道反映強烈、關注度高的待打通道路,市住房城鄉建設局結合規劃進行了梳理,建立存量未貫通道路項目儲備庫,並隨城市建設進程動態調整、及時更新。“十四五”期間,將全力推進120條未貫通道路打通工程。“我們以市民關注度高、交通需求量大的未貫通道路為優先,本著‘量力而行、盡力而為’的原則,按照‘先急後緩、先易後難’等工作思路進行重點研究,協調解決項目資金、徵遷等棘手難題。”該局工作人員介紹説。

李村收費站提升工程4月開建

青銀高速公路青島段是連接即墨、城陽與主城區的重要快速通道。近幾年來,青銀高速主線車流量趨於飽和,下李村環形匝道(進青島方向)的高峰小時交通量遠超設計標準,加之收費站週邊市政道路疏解能力不足,導致李村收費站早晚高峰時段出口擁堵現象頻發。今年,這個“堵點”有望得到極大緩解。

為緩解李村立交擁堵,提高青銀高速公路服務水準,我市將組織實施青銀高速公路李村互通立交擁堵綜合整治工程。整治工程分為二期:一期工程為李村立交匝道改善提升。該項目建設範圍包含青銀高速李村互通立交A、B匝道和青銀高速主線下行部分路段。青銀高速外側應急車道調整為高峰可駛入車道(輔助車道),同時將環形出口單車道匝道向內側拓寬為雙車道匝道,下穿青銀高速位置匝道中心線向北側偏移,同時對下穿位置路面進行拼寬,滿足匝道雙車道行駛需求。二期工程為新增高速公路出口,因需佔用林地和遷改沿線高壓線廊,涉及我市中心城區總體規劃、土地利用總體規劃,目前市有關部門正在組織選址論證新增高速公路出口方案,開工時間未定。

據了解,一期項目計劃今年4月開工建設,7月完工。

華中路貫通工程6月建成通車

牛年春節剛過,置身高新區華中路貫通工程現場,一派火熱的施工場景映入眼簾。目前,工程的現場清表、舊橋拆除、臨建設施、石方開挖已全部完成,路基施工已完成總量的82%,橋梁施工已完成總量的40%。

華中路南起跨海大橋紅島南出口,北至城陽區正陽路,長約9.2公里,是連接東岸城區、北岸城區,串聯高新區、軌道交通示範區兩大功能區的重要交通幹道。該項目于2013年建成通車,因受各種因素制約,後陽段道路未能貫通,制約了華中路通行能力的發揮,同時也制約著青島市區與機場方向快速通道暢達通聯。為加快解決區域交通節點、堵點問題,考慮到該項目交通需求急劇增長,市政府決定先行實施華中路貫通工程。2020年7月底,項目開工建設。

華中路貫通工程是青蘭高速公路雙埠至河套段改建工程的組成部分,全長773米(包括一座138米大橋),路基寬度31.5米,雙向六車道,設計速度80公里/小時。“項目最大的特點是路線連續上跨膠州灣高速、下穿青鹽鐵路。項目建設難點在於建設過程既要保障營運線路正常運作和車輛安全,又要確保工程保質保量完成。”山東高速華中路貫通工程建設辦主任虢得華介紹,乘著青島“項目落地年”的發展大勢,我們將加快組織工程建設,計劃3月中下旬完成涵洞施工,5月完成橋梁主體結構施工,6月底完成全部路面及附屬工程。

華中路貫通後,高新區中東片區沿華中路至跨海大橋直達主城區的通行將更加便利,預計將比通車前節省15分鐘左右。


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