新華社大連10月21日電（記者鄒明仲、郭翔）金秋10月，遼寧大連港汽車碼頭，嶄新的汽車一輛接一輛地駛入一艘大型貨輪，準備發往上海、廣東。
20日-21日，國務院國資委有關負責人來到大連，就東北地區深入推進國資國企改革召開了現場推進會，交流招商局集團推進港口整合，實施“央地混改”的經驗，以點帶面，把東北地區國企改革向縱深推進，助力東北振興。
這個汽車碼頭的熱絡，是疫情之下遼港集團逆勢而進的一個縮影。遼港集團董事長鄧仁傑説：“自從推進港口整合，實現‘央地混改’以來，遼港集團經營業績穩步提升。今年1-9月，貨物吞吐量同比增長3.1%；經營性利潤同比增加7.7億元。”
“成績的取得，與深入推進央地混改是分不開的。”招商局集團董事長繆建民説。2019年1月，備受矚目的遼寧港口整合開花結果，遼港集團掛牌成立。同年8月，央企招商局實現控股，主導運營大連港和營口港，完成了“央地混改”。
招商局集團實現控股後，打出一系列改革的組合拳——清理虧損低效下屬企業；協同經營改變港口惡性競爭；用先進管理經驗重新武裝企業……這些舉措讓遼港集團輕裝上陣、重新出發。
改革走向深入的東北國資國企，不止遼港集團一家。記者在推進會上了解到，中國一重通過轉換經營機制，實施三項制度改革，激發了企業內生動力；中國一汽自主創新，“紅旗”品牌汽車上新不斷，銷量逆勢快速上揚；鞍鋼集團強化地企協同，妥善解決企業辦社會的歷史遺留問題。
國務院國資委相關負責人表示，東北振興，國企改革是龍頭。東北地區國有企業應主動學習，互相借鑒，探索出適合企業實際的改革路徑和方法，構建發展新格局，不斷取得新突破新成效，展現國企新作為。
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