據不完全統計，自7月28日“寧九條”新政後已有33家樓盤領取銷許，其中大部分樓盤均已上市，其中燕子磯樓盤區別於其他默默平推的樓盤，片區內3家樓盤上市基本售罄，且出現了新政後首個“日光”盤，在8月上市房源的各大區域中，顯得高調而亮眼。

其實，從今年3月開始，區域樓盤便開啟了“開挂”模式，逢開即售罄，房價也揮別剛需，朝著4萬/㎡的房價一路“衝刺”。那麼，燕子磯新城到底有何魔力，讓買房人如此著迷呢？

01高規劃，高起點，299.9米高樓助力燕子磯崛起

燕子磯新城坐擁濱江優勢、文化歷史底蘊深厚，總規劃面積約18.8平方公里，規劃定位是以“公共服務、商業貿易、文化旅遊”為核心的宜居宜業的濱江新城。

燕子磯新城區域位置優勢明顯，依託和燕路過江隧道、長江二橋，成為了作為銜接北門戶的重要樞紐；南接主城核心區，距離新街口直線距離約12公里，南站商圈直線約19公里，距離河西商圈約19公里，仙林徐莊約7.3公里。

區域規劃效果圖

作為長江三大名磯之首，燕子磯有著“萬里長江第一磯”的稱號，坐擁約6.2公里長江岸線，約3.4公里幕府山段，是南京濱江風光帶的重要組成部分。在“擁江發展”戰略的實施下，燕子磯作為主城沿江發展的最後一站，擁有南京主城少見的江景資源，可塑性高。

根據2017年8月,南京市政府辦公廳發佈了《南京市“十三五”城鄉建設規劃綱要》顯示:南京主城區的沿江發展分為四個區域：河西濱江、鼓樓濱江、江北濱江和幕燕濱江，同時也代表著南京“擁江”時代的四個發展進程。

區位示意圖

在這條20多公里的沿江線上，從“宇宙中心”河西到“百年城市煥新”的鼓樓濱江，同步進行的還有一江之隔的國家級新區“江北新區”，南京在擁江發展的道路上一路狂奔，目前前三個區域已經實施完成或者正在實施中。

而等待了近8年之久的燕子磯也迎來自己的高光時刻，繼鼓樓、河西、江北新區高樓落地後，燕子磯迎來了史上第一座299.9米的高樓。

2020年2月，寶能城發首進南京，擇址燕子磯新城核心區域，以總價33.4億元拿下燕子磯G01地塊，後定名為“寶能金融中心”。

寶能金融中心效果圖

8月10日，寶能金融中心規劃出爐，除了打造近300米的地標建築，還將斥資240億打造企業生態總部聚集區，預計將引入寶能集團華東區域總部、金融總部、科研總部等産業項目以及部分長三角世界500強知名企業，聚能總部經濟，以寶能領先的産城融合經驗，打造長三角産城標桿力作。

高樓在南京並不少見，説到地標性建築，南京目前已建成和在建的不在少數，但大多分佈在河西、城中和江北核心區。像燕子磯新城這種新發展的板塊（青龍地鐵小鎮、江寧濱江等），地標建築幾乎為零。

南京部分在建高樓

那麼，它的意義不言而喻。在規劃與産業利好的優越條件下，燕子磯新城已然成為推動長江經濟帶高品質發展的重要組成部分。

02“預見”燕子磯，寶能讓地標不僅僅是地標

寶能集團究竟有何種實力選址燕子磯新城？在如今一個快速發展的時代，商業巨頭究竟能為城市帶來什麼？當燕子磯遇上寶能城發又會碰撞出怎樣的“火花”？

寶能城發以“城市綜合運營商”為定位，歷經28年快速發展，在全國30多個重點城市中規劃了逾60多座城市標桿，目前已設計建造7座超200米的地標建築，形成立足深圳、輻射全國的發展格局。

項目示意圖

寶能城發致力於打造城市地標，每進駐一個城市，始終扮演著區域發展“領頭羊”的角色。摩天大樓已成為城市文明的標配之一，從寶能鄭州中心、廣州寶能金融中心、南京燕子磯項目、濟南寶能城等，寶能城發通過自身的産業導入與資金，為區域加持，打造城市級商務商業配套中心。

早在2014年南京金洽會期間，寶能集團就有意向將總部商務區項目落戶燕子磯濱江新城。2018年深圳寶能集團總裁余英一行再次考察燕子磯濱江商務區項目，在一步步用心的考量下，寶能終於確定進駐南京燕子磯新城，將打造區域地標。

據悉，今年1月在棲霞區註冊登記的南京寶能城市發展有限公司，將在燕子磯打造燕子磯濱江商務科技城，包含科技園、文旅、金融大廈、燕子磯老鎮開發等。

在今年3月，南京市與寶能投資集團通過視頻連線簽署戰略合作框架協議暨重大項目合作協議，其中燕子磯濱江總部經濟集聚區項目總投資240億元。

簽約儀式

根據南京規劃和自然資源局官網顯示，寶能G01地塊共分為A、B、C、D四個分區，其中C、D分區由空中連廊相接，前者塔樓最高53層，高度約214.15米，後者塔樓最高57層，高度約299.9米，均在頂樓設計停機坪。

寶能金融中心效果圖

另外，A、B分區均為宅地屬性，其中A區擬建6棟15-17層高層住宅，B區擬建9棟23-26層的高層住宅。據悉，燕子磯G01地塊已確定案名為“寶能金融中心”，其住宅組團案名為“濱江府”，項目預計近期公開售樓處，最快9月首開B地塊，戶型建面約93-140㎡。由國際大師團隊W&R水石設計與G-ART集艾設計執筆建築設計與室內設計。

寶能金融中心住宅效果圖

03利好不斷進駐，燕子磯新城的逆襲之路

如果説寶能第一高樓的落地，對燕子磯未來的“高度”起到了重要的作用。那麼，板塊內教育、交通等配套的落實，很大程度加大了買房人對這裡的預期。

目前，區域內交通便利度不斷的提升，區域內規劃的3條地鐵線，1號線北延、7號線、6號線已經都在建設中，建成後，1號線北延線2021年建成，直通新街口，7號線預計2022年建成，直通河西南，6號線預計2022年建成，直通南京南站。遠期燕子磯新城將通行10條軌道線。

交通示意圖

另外，在道路系統上，燕子磯區域規劃未來將形成“六縱六橫”的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道，與地鐵共同組成新城便捷的立體交通體系。

教育方面，區域內在3月迎來一個教育利好，燕子磯新城與南師附中簽訂合作辦學協議，教育資源進一步優化。現在板塊內已經聚集了南外仙林燕子磯分校、泰晤士國際學校、南京曉莊小學和曉莊二小等豐富的名校資源。

未來還規劃46所中小學幼兒園，燕子磯打造城北“基礎教育新高地”。

燕子磯南師附中實景圖

目前，板塊內的商業配套已趨於完善，與地鐵6、7號線站點萬壽村站無縫對接的招商花園城已開業近2年，在建的商業萬象天地項目總體量約21萬方，預計引進約500多家品牌，其中約60％首次進駐本區域，預計2022年上半年開業。

寶能金融中心效果圖

未來，寶能金融中心還打造約60萬㎡的濱江綜合體，涵蓋總部辦公、行政公寓、濱江住宅、濱水商業等多元業態，聚集大量的資本、人才與資源，構成了宏大的商業資本聚集地。同時，大量人才引進的背後，隱藏的就是強大的置業需求。

南京發展的各大新興板塊中，燕子磯已經大步向前，在寶能第一高樓加持下的燕子磯將上升到何種高度，讓我們拭目以待。