本報訊 6月29日上午10點30分，隨著架橋機將重844噸、長32米、寬12.6米、高3.1米的箱梁穩穩地落在余杭特大橋橋墩上，宣告由浙江省交通集團控股建造的湖杭鐵路首榀箱梁架設成功，拉開了全線箱梁架設施工的序幕，標誌著湖杭鐵路項目取得又一大關鍵性節點的勝利，工程正式進入橋樑上部結構施工階段。
作為支撐杭州都市區、杭州城西科創大走廊建設和保障2022杭州亞運會順利召開的重要交通配套工程，湖杭鐵路項目全長137.8公里，自寧杭高鐵湖州站引出後向南，經湖州市德清縣和杭州市余杭區、富陽區至杭州市桐廬縣，跨富春江新設桐廬東站後引入杭黃鐵路桐廬站。建成後，湖杭鐵路還將連接滬蘇杭鐵路、寧杭鐵路和商合杭鐵路。
湖杭鐵路全線預計明年8月份完成全部架梁工作。架梁工作完成後，鐵路全線將進入橋面、四電、無砟軌道及鋪軌施工，2022年亞運會前建成通車。
本報記者 吳崇遠 通訊員 章莉莉 陶醒
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