2019年底，渤海之濱，海河岸邊，津冀兩地再攜手。在天津濱海新區于家堡，天津港集團旗下中國天津外輪代理有限公司與河北省曹妃甸綜合保稅區管委會簽署了《攜手發展環渤海轉机運輸，共助京津冀協同發展合作協議》。根據協議，津冀兩地將攜手打造“天津港—曹妃甸港”外貿內陸精品航線，在天津自貿試驗區與河北省曹妃甸綜合保稅區間搭建海上“走廊”，共同發揮天津自貿試驗區的制度創新優勢，為京津冀協同發展、“一帶一路”建設注入發展新動能。

2019年，這座港口，這片熱土發生了翻天覆地的變化。如今的天津港已經實現了從傳統港口向世界先進智慧大港的華麗轉型。2019年9月份，天津港集裝箱碼頭有限公司北區智慧碼頭自動化堆場投入運營。目前，智慧化作業系統已經操作集裝箱近600萬標準箱。同時，31台自動化軌道橋與無人駕駛電動集裝箱卡車完美銜接，讓碼頭的運作效率大幅提升。

2019年8月份，天津港集團的綠色通道已經延伸到了“千年大計”雄安新區。同期，滿載著橡膠製品的集裝箱車隊從雄安新區發出，經天津港出口海外。天津港集團副總裁羅勳傑説：“天津港集團已構建形成了以雄安新區服務中心為中心，河北保定、勝芳、白溝物流服務節點協同聯動的‘一中心三節點’前端服務平臺。天津港將成為雄安新區最便捷的出海口。”

河北隆基泰和供應鏈管理有限公司業務經理何凱説，過去客戶出口商品，需要先從天津港提箱，將空集裝箱運到産地，然後再運回天津港。費時費力不説，成本還高。今後，港口一系列業務都會前移，業務流程將大幅縮短，一個集裝箱的提箱費用就能減少一半以上。

作為全國先進製造的研發基地，天津濱海新區聚集的雙創企業正在快速成長。目前，深之藍公司銷售收入已突破億元，公司生産的“海翼號”水下滑翔機已在多個海域完成海上應用。2019年12月26日，深之藍公司又與天津濱海高新區海洋科技園簽署了新的投資協議。“我們基於水下能源技術，再次提升了産品的水下密封能力，並收購了深圳電池廠商，創造出了更多的應用場景，這也為我們打開了增量市場空間。簽約後，我們將在天津濱海新區建立新研發和生産基地。”深之藍公司總經理魏建倉介紹説。

圍繞建設全國先進製造研發基地，天津市制定了8大任務板塊144項具體工作要點，大力實施新一代人工智慧、生物醫藥、新能源、新材料4個主導産業行動計劃，培育發展航空航太、機器人、新能源汽車、積體電路等高端産業。愛旭高效硅基太陽能電池、金橋焊材高端焊材智慧製造工廠等一批新項目開建，將成為天津高品質發展的有力支撐。

在承接北京非首都功能方面，天津持續建設以濱海新區為綜合承載平臺、寶坻京津中關村科技城等為專業承載平臺的“1+16”承接體系，並啟動北京招商服務中心，加大京津對接力度。目前，天津市與北京大學、清華大學、中國人民大學簽署的戰略合作協議及10項子協議取得階段性成果。據統計，2019年1月份至11月份，天津市共引進內資項目4539個，實際利用內資2690億元，同比增長12%。北京、河北企業在天津投資佔比達到50.6%。

如今，天津融入京津冀協同發展的“大棋局”，書寫著高品質發展的新篇章。