房住不炒的語境下，伴隨著前期限價盤出清，南京各大板塊的房價早已不是2016年的樣子。如果説此前的市場上還存在著不少“倒挂”板塊，隨著越來越多的純新盤和高價地紛紛上市，這些倒挂空間似乎已經被填平了。套利明顯的樓盤已屈指可數，所以一些有長遠目光的“冒險者”陸續選擇新區、新地區或者新城來置業。

在多數人眼中，這些板塊不確定性因素太多，但他們卻能根據新落地的城建規劃推算出“一線生機”。今年4月，紫東核心區範圍出爐後，“冒險者”們將目光瞄準了周邊均價不足2萬/㎡的“藍海市場”——龍潭新城。

Part.1

南京是一座沒有“環”的城市

今年4月，紫東核心區範圍的劃定確定了南京向東發展的一個重要的區域，將成為新的增長極，有利於南京進一步融入長三角地區。近日，7個紫東地區核心區城市設計方案向外公佈，且面向社會徵求公眾意見。這也是繼紫東核心區劃定後，首次披露的實質性進展。從公開的方案裏，可以看出紫東核心區被冠以HUB、CIRD等定位，輻射周邊區域，進一步促進寧鎮揚同城化發展。

（東南大學建築設計研究院有限公司  空間結構規劃圖）

（亞施德邦建築設計諮詢（上海）有限公司、泛亞景觀設計（上海）有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司  空間結構規劃圖）

不同於其他城市以CBD為核心向外擴散的城市環線，南京城市所遵循的是新城區模式，從點及面來發展。這也造就了南京房價跟著規劃走的現狀，比如新街口房産價值大約在3.5萬/㎡，這一價格與相距28公里遠的仙林湖板塊保持一致。一旦紫東地區核心區規劃後期正式落地，除了自身建設發展速度再上新臺階外，對於龍潭新城等周邊板塊的提振作用也是巨大的。

（示意圖）

Part.2

“折中點”是抄底價值藍海的關鍵

有業內人士指出，好的置業“藍海”機會，就是在未來預期和現實不完善之間的一個折中點，既有未來前景，又能控制未來成為“鬼城”的風險。簡單來説，這座“新城”一定要有政府支援、規劃有重量級利好，要距離城市中心近，還要有大片空白土地。

“紫東”規劃綱要出爐後，依託南京經開區四個國家級平臺，規劃提出“三區、一城、四板塊”目標定位。據悉，龍潭新城正處於海港經濟核心區的核心，是南京重要的對外窗口。目前，海港經濟核心區已引進建設了拜騰汽車、蔚來汽車等先進製造業項目。同時，龍潭片區積極推進港産城融合，謀劃建設高品質龍潭新市區。未來，這裡將形成港産城融合發展新格局，打造成宜居宜業的高品質濱江新城，成為長江經濟帶高品質發展的典範。

（規劃圖）

“港”：長江經濟帶重要的海港樞紐新城，是中國連接全國的江海轉運樞紐。對接揚子江城市群戰略，聚焦海港經濟，立足港産城融合，打造的國際級海港樞紐。
“産”：新城現已匯聚包含先進製造業、新興産業等在內的多項産業，並且正積極從2.0産業集群階段向3.0研發創新驅動階段躍變。
“城”：海港轉運、産業進駐，未來的龍潭新城人口或將達到30萬人口。

（示意圖）

從區位來看，算得上紫東地區核心區東部封面。作為跨江融合發展跳板、同城協作開發支點，寧鎮揚一體化的先行先導區、同城化聯動發展的城鎮圈的中心以及南京東拓戰略的東部門戶，龍潭新城可以説是一座互聯樞紐，助力南京融入揚子江城市群，在蘇錫常都市圈、寧杭都市圈中享受疊加效應帶來的利好。官方文件顯示，龍潭新城規劃有482.50公頃居住用地、39所學校（含幼兒園、小學、初中、高中）、1處體育中心、2處綜合醫院、1處養老院和多處高速道路和交通設施，以及公園綠地十分鐘服務圈。

值得一提的是，連接仙林湖與揚州站的寧揚城際S5號線也將於今年年底動工。城市間的主動脈的建設，也意味著寧揚同城化即將步入正軌。據悉，在龍潭共規劃了兩個站點，均位於龍潭新城生活片區。

Part.3

品牌房企搶駐龍潭新城

未來，龍潭的置業需求將呈直線上揚。此前，龍潭新城生活片區內商品房供應一直比較少。近年來，隨著一級土地市場的活躍，片區內也陸續迎來諸多品牌房企搶駐，房荒得以緩解。近期，純新盤濱江孔雀城公開了售樓處，就吸引了大批地緣客戶以及剛需到場參觀。

（實景圖）

濱江孔雀城，總規劃有14棟住宅，社區園林景觀以兩軸六苑規劃佈局，涵蓋兒童樂園、老年活動場地、MINI 跑道等設施，讓居者各有所樂。同時，項目建面約88㎡、105㎡樣板間也一併開放，新風+地暖的裝標升級體驗是一大亮點。

（實景圖）

有業內人士表示，有規劃、有利好的新城區新盤是有保值潛力的。隨著政府支援、規劃先行、房企進駐、商圈崛起、地鐵加持等眾多發展動能的落地，這個紫東地區核心區封面板塊正蓄勢待發。