最近，一張《江北新區地下空間一期項目分坑工序圖》曝光，由於目前江北核心區地下空間正在大規模施工，新金融中心、500米第一高樓、4號線二期等一系列工程，都將在地下空間的基礎上拔地而起，因此這張工序圖也就透露出地鐵4號線二期工程的最新進展。
根據這張工序圖顯示，令人矚目的地鐵4號線二期，將在2022年進行盾構始發並移交。盾構開工後，距離最後的通車就是一步之遙，再過一到兩年就會正式通車。
地鐵4號線二期工程，線路長約10km，設站6座，全線均採用地下敷設方式，平均站間距1.669km。列車運營時間安排為6:00至23:00，共運營17小時。其中，站點的具體位置也被曝光。
●珍珠泉站
位於浦烏路與珍珠街交叉口西南側現有工業用地，地下兩層島式站。
●定向河北站
位於浦烏路及規劃道路交叉口，沿浦烏路設置，地下兩層島式站。
●浦珠路站
位於定山大街和浦珠中路交叉口，沿定山大街佈置，地下三層島式站。
●浦江站
位於定山大街與浦濱路交叉口，沿定山大街東西向佈置，地下二層島式站。
●中央商務區站
本站是近期4、11號線、遠期13號線三線換乘車站，位於定山大街與萬壽路交叉口，三線呈“工”字形布設。
●濱江站
位於橫江大道與勝利路之間的頂山大街上。
據南京區街一號 部分來源：安家江北
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