本報記者 趙瑩瑩

　　新版城市總規實施後，北京究竟如何處理“都”與“城”的關係？昨天，北京市人民政府新聞辦公室舉行北京市慶祝中華人民共和國成立70週年系列主題新聞發佈會，市規劃和自然資源委、市住建委、市城市管理委、市交通委、市重大項目辦相關負責人出席介紹北京市城市建設情況。據介紹，2018年北京首次實現城鄉建設用地減量34平方公里，成為全國第一個減量發展的超大型城市。

　　成全國首個減量發展超大型城市

　　市規劃和自然資源委副主任、新聞發言人鄭皓介紹，新版城市總體規劃獲批以來，北京市精心組織實施城市總體規劃，建立實施工作專班，明確了規劃編制、重點功能區重大項目、專項工作、政策機制4個方面102項任務，分階段推進工作實施；修訂《北京市城鄉規劃條例》，精心編制13個區分區規劃及亦莊新城規劃，完成1063個村莊規劃編制；以資源環境承載能力為硬約束，倒逼城市減量提質。“2018年，北京首次實現城鄉建設用地減量34平方公里，成為全國第一個減量發展的超大型城市。”鄭皓説。

　　為更好推進城市更新，北京創新開展實施了責任規劃師制度。鄭皓透露，目前已有東城、西城、海淀、朝陽、大興、房山出臺責任規劃師的工作制度，簽約173名責任規劃師，覆蓋了7個區的147個街鎮鄉和片區。

　　中低收入家庭住房困難基本解決

　　十八大以來，北京已逐步建立“租購並舉、以租為主”的住房保障制度和供應體系，城鎮中低收入家庭住房困難基本解決。

　　市住建委副主任、新聞發言人李榮慶介紹，為幫助“夾心層”解決住房困難，北京創新推出共有産權住房。

　　截至2019年8月31日，全市共規劃建設共有産權住房項目65個（含轉化項目33個），可提供房源約6.58萬套，已累計開工項目40個，選房項目33個，面向“新北京人”提供住房7800余套。

　　加快推進集體土地租賃房建設。截至目前，全市供應自持租賃住房的項目30個，已開工26個項目，可提供房源約1.3萬套；共確定68個集體土地租賃住房試點項目，已開工21個，可提供房源約2.7萬套；商業辦公轉化、改建租賃住房項目共確定19個，約可提供房間5425間。“今年，我委還開通了12345打擊‘黑仲介’投訴舉報專線，12345熱線轉來的房屋租賃類訴求已全部辦結，下一步，將針對投訴集中企業開展重點執法，對違法違規仲介機構、租賃企業實現精準打擊。”

　　雨兒衚同、前門三里河、楊梅竹斜街、熊家衚同……隨著北京2000多條背街小巷環境整治工作的完成，一批環境優美、和諧宜居的文明街巷出現在市民身邊。

　　市城管委副巡視員謝國民介紹，目前，北京也正開展長安街及其延長線環境景觀提升工作，同時完成百餘棟建築物外立面改造提升及清洗粉飾，對地下通道、過街天橋進行整修維護，更新更換公交候車亭、公交站牌等30種設施，重點打造10處綠化景觀節點等，“神州第一街”顏值得到大幅提升。

　　軌道交通佔比已過半

　　市重大辦副主任門揚也給出一組軌道交通數據：2019年上半年，北京軌道交通全路網日均客運量1057萬人次，成為世界上最繁忙的軌道交通系統之一；軌道交通在公共交通佔比已由13.6%增至50.2%；中心城區範圍內750米站點覆蓋率將達到77%，線網密度將達到1.17公里每平方公里。

　　如何繼續織密軌道線網？門揚介紹，地鐵11號線西段和大興機場線北延計劃在年底前實現開工。據了解，地鐵11號線西段是為2022年冬奧會提供公共交通服務的重要聯絡線，線路全長3.6公里，北起模式口地區金頂街站，沿金頂西街、北辛安路、規劃修理廠西路向南敷設至首鋼站，共設車站4座，其中換乘站2座，分別在金安橋站與6號線西延和磁浮S1線換乘、在首鋼站與規劃R1線換乘。工程預計將於2021年底完工。

　　大興機場線北延工程是大興機場線的一部分，線路全長3.5公里，起自新機場線一期工程終點草橋站，終點在麗澤商務區核心區，設麗澤商務區站，並在此與在建的14號線、16號線及規劃的11號線換乘。

　　京津冀區域交通方面，市交通委副主任、新聞發言人容軍介紹，北京已先後建成京秦高速北京段、京昆高速北京段、首都地區環線高速通州大興段、京禮高速興延段、延崇平原段等，“四縱、四橫、一環”的京津冀綜合運輸大通道路網格局初步形成。

　　北京大興國際機場將開通6條機場巴士線路。其中白天班線5條，分別由大興國際機場到達北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，運營時間為早5點至晚23點；夜間班線1條，由大興國際機場到達前三門，運營時間為晚23點至當日航班結束。此外，開通6條省際客運班線，包括大興機場分別通往天津、廊坊、唐山、保定。每日雙向4至10班次不等。