品牌房企扎堆長三角展開多城聯動佈局，業內需求調研顯示：

長三角城市購房人群加速“互融”

在長三角一體化發展背景下，城市之間的連接正越來越緊密，就業人口的流動也越來越順暢，由此帶來的一個改變就是跨城置業愈發頻繁。近期業內機構發佈的一份調研報告顯示，眼下不僅越來越多的品牌房企正在長三角展開多城聯動佈局，各個城市的購房需求也開始加速“互融”。

這份《2019年長三角城市群樓市報告》顯示，今年以來，長三角城市群各城的購房人群除本城居民外，周邊城市人群跨地域購房的趨勢日漸明朗，需求正在進一步融合。該報告同時還披露了一份長三角地區滬寧杭合4城樓市購買力大數據調研分析，結果顯示：上海本地購房人群佔比達到72%，為4城市最高，此外來自蘇州的購房人群佔到2.7%，來自無錫、南通、杭州、寧波的購房買家各佔1%左右，來自南京、常州的買家各佔0.6%。南京本地購房人群佔比達到67%，來自上海的買家佔到1.9%，來自鎮江、揚州、鹽城等周邊城市的購房人群佔比1.8%-1.9%不等。杭州本地購房人群佔比約為七成，此外來自上海、溫州、紹興的買家佔比也都超過2%。合肥本地購房人群佔比約為65%，此外來自上海的買家佔到4%，來自杭州、蘇州的買家則分別佔到1.2%和1.7%。

“大約6年前到浦口做生意，就在橋北買了房子，前年孩子大學畢業，又為他在六合買了房。”來自安徽，現在南京浦口經營個體商戶的薛女士表示，這幾年她在南京江北已經“拖家帶口”陸續買了兩套房，眼下正在考慮換房接老人來住，“畢竟這裡的醫療配套比較好。”近期南京一些搖號樓盤的開盤現場，也不乏來自省內各地以及合肥、上海、杭州的購房者身影，他們有的是夫妻一同來買房，有的是父母為即將畢業的子女買房，絕大多數都是出於就業原因購房落戶的剛需客，人口凈流入特徵十分明顯。

分析人士指出，綜合來看，長三角城市群具有地理位置優越、綜合經濟實力強、城鎮化率高等特點，與國內其他城市群相比具有較強的人口吸引力。並且整體交通發展也相當成熟，城市間的連接度較強，有11座城市擁有超過200條高鐵動車路線經過，成為城市間互通互融的重要紐帶。部分城市及區域還出臺了積極的人口政策，吸引外來人口落戶安家。

事實上，就行業而言，房企在長三角多城聯動佈局的趨勢早些年就已出現。以南京為例，從本土“走出去”的房企如朗詩、銀城、弘陽、棲霞建設等，都已在長三角各城展開佈局，並且覆蓋面仍在擴大，例如去年銀城首入杭州，朗詩也首入寧波。與此同時外地房企也在不斷“走進來”，以浙係房企為例，進入南京市場的企業除了早期的綠城、宋都外，近兩年又多了德信等房企入駐。此外，中梁、祥生目前也已入駐揚州、鹽城等地，正在積極進駐更多城市。

近年來，長三角區域一直是國內一線房企佈局開發的重地。此前公佈的一項統計顯示，截至2018年，在長三角城市群26個城市中土地儲備總貨值達到千億元以上的房企已有27家，其中，包括碧桂園、融創等“頭部房企”在內，共有14家房企在長三角的土地儲備貨值超過2000億元。而在銷售端，由於年內樓市整體降溫，出於加快完成銷售目標的需要，多數房企均在長三角市場加緊出貨節奏，某上市房企華東區域負責人透露，今年將成為企業在長三角市場的“出貨大年”，各個城市的開發項目都在加快推貨銷售。市場面資訊則顯示，僅在南京，今年1-8月份就有120多家樓盤開盤推出了約4.6萬套房源，其中5-6月份連續兩個月新房上市量都達到萬套規模，包括中海、金地、龍湖等在內的多家一線房企，年內均以多盤聯動的方式持續推房。

業內觀點認為，目前，長三角屬於全國範圍內樓市調控力度比較大的區域，同時，購買力總體表現仍比較穩定，有利於房企實現快速銷售週轉，而伴隨購房者心態日趨理性，樓盤銷售冷熱不均的狀況會更加明顯，獲得良好業績的關鍵主要在於開發佈局的優化、優質地塊的獲取，以及在競爭激烈的市場環境中如何做出性價比高的“快銷”産品。 夏 傑 喬 淳