繼上海啟動“垃圾分類大考”後，北京也傳出立法推動垃圾強制分類的消息，垃圾分類成為近一段時間線上線下熱議的話題。其實，在北京，垃圾分類並非新鮮事物，早已悄悄走進人們生活近十年。

2009年以來，北京朝陽區就遵循生活垃圾 “減量化、資源化、無害化”原則，在轄區內開展垃圾分類工作。截至目前，朝陽區已在19個街鄉開展了垃圾分類示範片區創建工作，涉及居民小區1055個，社會單位約3600個，居民77.4萬戶、約201萬人，形成了從前端投放、收集、轉運到末端處理消納全過程的垃圾分類模式。到2019年年底，朝陽區計劃實現垃圾分類全覆蓋。

積分調動源頭分類積極性

做好垃圾源頭分類，不僅有利於垃圾資源化、無害化處理，也省卻了後期大量處理的分選工作。但如何引導老百姓主動參與源頭分類卻是一個難題。朝陽區用“小積分”解決了這個難題。

1公斤廚余垃圾積2分，1公斤廢舊報紙積10分，200個積分折算15元，可兌換衛生紙、洗手液等生活用品，或者享受家政保潔、理髮等社區一刻鐘服務圈……在朝陽區勁松街道勁松五區提起“綠馨小屋”，居民們都知道，而且喜歡到小屋前面“排隊”扔垃圾。

勁松五區佔地0.18平方公里，居民樓17棟，居民戶數1169戶。據統計，社區日均産生各類生活垃圾近4噸。2011年起，勁松五區開始試點垃圾分類，在0.18平方公里的範圍內設置了13個其他垃圾桶站，5個衣物收集箱，2個“綠馨小屋”，並配備分類指導員、分揀員、收集員約6名。

在“綠馨小屋”出現後，小區的居民們便漸漸習慣將生活垃圾分好類，手持積分卡，來到小屋裏，用垃圾換積分。對行動不便的老年、殘疾人家庭，“綠馨小屋”還提供預約到府回收的服務，讓小區每一個居民都積極加入垃圾分類的大陣營中。如今，勁松五區的模式已經在整個勁松街道推廣複製。截至目前，勁松街道主動參與垃圾分類的居民達到3.5萬餘戶，垃圾分類知曉率達到95%，參與率達到60%。

位於高碑店北路白領家園小區於今年1月1日啟動垃圾分類，同樣選擇了“積分模式”引導居民參與。走在白領家園小區，隨處可見垃圾分類的宣傳橫幅、展板，社區還通過專人分享垃圾分類經驗、模擬分類試投、知識競賽等形式提高垃圾分類知曉度。沿路前行，走到小區的一角，看到一處白頂棚子，這裡就是白領家園小區的“廚余垃圾積分投放點”。朝陽環衛中心向社區居民發放了可降解的廚余垃圾分類垃圾袋，居民在家分類完成後，可以在早、晚固定時間前來投放，投放點設專人值守為居民積分。“小區居民對垃圾分類的接受度很高，現在每天有近300公斤的廚余垃圾通過積分兌換得到回收。”朝陽環衛中心相關負責人關鵬介紹。

在“積分模式”的基礎上，白領家園小區還引入了將垃圾現場“變廢為寶”利器——堆肥箱，以增加垃圾分類的趣味性。據介紹，堆肥箱可將有機垃圾變成活性肥料。居民只需將有機垃圾倒入堆肥箱，同時加入垃圾量1/3的墊料，將垃圾與墊料充分攪拌，靜置6-8周發酵完全後，可獲得活性肥料。“肥料可以做小區綠化用肥，也可免費提供給居民用作花肥，實現了垃圾就地變廢為寶。”關鵬説。

隨著網際網路的發展，朝陽區的“積分模式”也實現了“網際網路+”。目前，朝陽區正在推廣“網際網路+垃圾分類”，在雙井、潘家園等7個街道辦事處引入第三方企業，通過“分一分”APP打造小區垃圾分類全新産業模式，採取前端分類、巡迴指導、積分獎勵、有償兌換等方式，引導居民分類投放。

分類轉運明確垃圾流向

按照分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理要求，朝陽區建立了完善的分類轉運體系，廚余垃圾、餐廚垃圾、建築垃圾等分不同線路轉運，確保分好類的垃圾在運輸過程中“不混合”。

2018年，朝陽區共産生生活垃圾約215萬噸，無害化處理率已經達到100%。朝陽區的生活垃圾主要採取“街（鄉）收集，區轉運，市（區）處理”的模式，區環衛中心採取定點轉運和到府直運兩種收運方式，清運至市區垃圾處理終端設施進行處理。以位於東三環附近的雙井橋東密閉式清潔站為例，該清潔站主要服務勁松和雙井兩個街道的11個大型社區，8個公寓大廈和4個商鋪單位的垃圾收集、轉運任務，平均日清運生活垃圾28噸，廚余垃圾5噸。該站共配置3台生活垃圾分類壓縮設備，可實現垃圾分類收集、分類運輸功能。

此外，樓內還設置了高頻讀卡器，當運送垃圾的車輛進入垃圾樓時，系統會自動讀取安裝在車輛上的標簽資訊，識別垃圾來源主體資訊，結合垃圾收集箱底部支座上安裝的稱重感測器，可自動將垃圾重量歸入該主體的賬戶資訊中，實現垃圾精確計量和源頭可追溯。據統計，朝陽全區共有垃圾收集轉運設施299座，其中垃圾樓280座，包括街道系統133座，農村地區147座，全部由環衛中心負責管理。

此外，朝陽區還規劃了17座垃圾轉机站，由全區統一設計建設，環衛中心統一管理。垃圾轉机站主要涉及14個鄉，負責清運農村地區生活垃圾。以往採用直運模式運輸生活垃圾，運輸路程較遠，前端垃圾得不到及時清運，而到了末端垃圾處理廠在高峰期又會出現車輛排隊現象。例如，高碑店鄉原垃圾運至高安屯垃圾焚燒廠路程及排隊時間超過3小時。高碑店轉机站投入使用後，運輸路程將減少至半小時內，並大大減少排隊時間。截至目前，10個垃圾轉机站已經建成通過驗收，即將投用，剩餘轉机站也已基本建設完成，正在進行場內道路、草坪鋪設等收尾工作。

不同於生活垃圾，由餐飲企業等産生的餐廚垃圾是由區環衛中心、市環衛集團負責免費收集、運輸，直接運輸至高安屯餐廚垃圾處理廠進行處理。目前，朝陽區共有9800余家餐飲服務單位納入規範管理臺賬。2019年1至5月，規範收運餐廚垃圾5.3萬餘噸，日均352噸、佔全市的21.2%。

在裝修垃圾和大件垃圾上，朝陽區各個小區根據自身情況設立了裝修垃圾或大件垃圾集中堆放點，或預約到府實現大件垃圾不落地，通過增值服務，讓居民逐漸養成良好的垃圾分類習慣。目前，朝陽區共有357處裝修垃圾、大件垃圾臨時堆放點，所有垃圾由有資質企業負責收集運輸，並送到處理設施進行資源化處理。

此外，再生資源則通過委託第三方再生資源回收企業進行初分揀，經分類後再進入相關設施利用處理。朝陽迴圈經濟産業園內建立了佔地面積7.5萬平方米的再生資源回收分揀中心，配合街鄉設立的再生資源回收轉運站及居民區、社會單位設立再生資源回收交投點及暫存點，朝陽區已經初步形成再生資源回收三級體系。