南京市鐵路樞紐總圖規劃獲批 構建直連全國米字形高鐵網

來源:南京日報 2018-11-08 09:24:59

 近日,中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯合批復《南京市鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030)》。通過規劃實施,南京將構建直連全國的“米”字形高速鐵路網路,形成與省內設區市1.5小時高鐵交通圈,與上海、杭州、合肥1小時高鐵交通圈,與北京、天津、濟南、鄭州、武漢、南昌、黃山、寧波、青島、福州等3—5小時高鐵交通圈,南京的鐵路樞紐輻射中心功能得到進一步強化。

市交通運輸局相關負責人介紹了此次規劃中的新變化。寧淮、寧宣城際鐵路,構成嚕蘇皖贛閩鐵路新通道,將一舉扭轉南京鐵路樞紐向東北往環渤海方向和向南往黃山、福建方向路徑不暢的局面。京滬鐵路、寧蕪鐵路等貨運鐵路均將外繞,貨運鐵路對主城的影響將進一步降低。在既有南京站、南京南站兩大主站格局下,南京北站成為江北新區的重要門戶,仙林站成為城東地區的重要節點,鐵路樞紐格局將更加均衡。規劃新增龍潭地區鐵路過江通道和上元門鐵路過江通道,特別是龍潭通道具備雙層鐵路集裝箱通過條件,鐵路過江能力將得到極大提升。寧宣、寧揚寧馬城際鐵路正線引入祿口國際機場設站,空鐵聯運將取得突破。 

根據規劃,南京市域幹線鐵路網里程將達到1010公里,其中高速鐵路680公里。南京鐵路樞紐將形成“兩環、四跨、十五線、五個重要客站”的環形放射狀格局,其中“兩環”即鐵路樞紐東西兩個環線;“四跨”包括長江大橋、大勝關橋、上元門通道、龍潭地區通道4處過江通道;“十五線”包括京滬、滬寧、寧杭、寧安、南沿江、北沿江、寧合、寧淮、寧揚寧馬、寧宣(黃)、寧滁蚌等11條客運專線以及京滬、寧啟、寧蕪、寧合等4條普速及貨運專線;“五個重要客站”包括南京站、南京南站、南京北站、仙林站及祿口空鐵聯運樞紐。(記者 葛妍)


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南京市鐵路樞紐總圖規劃獲批 構建直連全國米字形高鐵網
來源:南京日報2018-11-08 09:24:59
近日,中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯合批復《南京市鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030)》。通過規劃實施,南京將構建直連全國的“米”字形高速鐵路網路,形成與省內設區市1.5小時高鐵交通圈,與上海、杭州、合肥1小時高鐵交通圈,與北京、天津、濟南、鄭州、武漢、南昌、黃山、寧波、青島、福州等3—5小時高鐵交通圈,南京的鐵路樞紐輻射中心功能得到進一步強化。
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