招標案公佈!南京要建快速通道到黃山

來源:南京日報 2018-01-19 09:45:58

1月18日,據南京市交通運輸局官網透露,當前,南京正發佈招標方案,擬開展南京至黃山通道功能定位研究,探索項目建設的必要性。這也意味著,未來,一旦通道確定建設,南京與黃山之間將增添一條快速通道,無論是市民往來于兩地,還是遊客出行,都更加便捷。


1月18日,南京市交通運輸局官網發佈公告,將對南京至黃山通道規劃線位方案研究展開競爭性談判。公告內容稱,根據省政府關於落實“為提升南京首位度貢獻交通力量”專題研究報告相關事項的部署要求,擬由市交通運輸局牽頭組織開展南京至黃山通道規劃線位方案研究工作,誠邀符合條件的單位參加本項目的競爭性談判。研究內容包括南京至黃山通道功能定位,提出項目建設的必要性。通過多方案比選確定通道方案,明確工程規模及估算投資,研究深度需達到預可研深度,以利於規劃用地控制。2018年4月底之前就要完成方案研究的最終成果。


據了解,“城市首位度”是美國學者馬克傑斐遜於1939年提出的一個概念,反映了一個城市在特定區域內的強勢指數,也反映一個城市對資源的集聚力和對周邊的帶動力。


當前,從南京前往黃山,自駕最短需要4個小時,而兩地之間只開行K字頭、T字頭火車,最短時間也要5小時44分。此前曾有專家提出,在旅遊資源上,遊覽黃山之後的國外遊客,更多偏向杭州方向繼續行程,而選擇到南京的不多,而從杭州方向進入黃山的國際遊客量,是南京進入黃山的6倍。快速交通欠缺是制約兩地協同發展的重要原因。


除了南京至黃山通道規劃研究,為提升南京城市首位度,市交通運輸局還發佈了南京市域樞紐通道方案研究競爭性談判公告。公告顯示,為強化祿口國際機場、馬鞍機場及南京南站、南京站、南京北站五大主樞紐快速連通能力,提升換乘聯運效能,對串聯以上主樞紐的通道方案進行深化研究,並與其他連通方式進行對比,提出項目建設的必要性,確定通道具體路線、站位方案,明確工程規模及估算投資,研究成果達到預可研深度,以利於規劃用地控制。方案最終成果提交時間同樣為2018年4月底。


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招標案公佈!南京要建快速通道到黃山
來源:南京日報2018-01-19 09:45:58
1月18日,據南京市交通運輸局官網透露,當前,南京正發佈招標方案,擬開展南京至黃山通道功能定位研究,探索項目建設的必要性。
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