“芝麻官”的第二個春運

“金文，在旅客列車的平穩性操縱方面，你還得加強練習，剛才在玉屏站停車時有點衝動，並且越過停車標2米!”2月8日1點，懷化機務段懷化運用車間指導司機李劉在K4652次旅客列車添乘總結會上，嚴肅地指出當班司機廖金文在值乘中存在的三個問題。

37歲的李劉，在廣鐵集團和所在機務段可是一位名人：安全行車100余萬公里，先後防止各類行車、機破事故70余件，總結摸索的“李劉山區旅客列車‘雙帶’平穩操縱法”，受到鐵路總公司高度評價，並在全段推廣;先後獲得廣鐵集團機務系統職業技能競賽第一名、鐵路總公司職業技能競賽第四名;2013年，被授予“全路技術能手”;2014年，榮獲中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”;2015年，榮獲“全國鐵路勞動模範”、“全路最美青工”、“全路青年崗位能手”等榮譽稱號。

學而優則仕。2015年6月，李劉通過層層選拔考試，走上了指導司機的管理崗位，作為掌舵火車頭司機們的“兵頭將尾”，從精心操縱旅客列車到帶領大夥兒確保每趟旅客列車的安全正點，崗位的變換從未讓他有絲毫懈怠，心中的安全弦反而繃得更緊了。

自擔任指導司機以來，跟車添乘已成為李劉日常工作的常態。這是他今年春運的第24次添乘，而今年也是他擔任這個“芝麻官”的第二個春運。在李劉的努力下，指導組人員素質有了明顯的提高。截止目前，他所管理的指導組未發生任何不良反應。(文/劉飛)