北京商報記者近日獨家獲悉,易到用車曾經的客戶服務提供商九五太維已向易到用車發出律師函,要求易到儘快償還所拖欠的80余萬元欠款,否則將向法院提起訴訟。據另一家供應商的不完全統計,目前易到用車拖欠6家客服供應商的欠款就超過4000萬元,供應商迫不得已將與易到用車對簿公堂。
4000萬欠款未了結
據九五太維的行銷總監彭劍介紹,九五太維是2016年8月20日開始向易到提供客服服務的,2016年10月中旬停止提供服務,産生的金額共計100萬元。
按照合同約定,付款日期為易到用車收到九五太維開具發票後的15個工作日。九五太維在2016年9月底、10月底、11月中旬分別將2016年8月、9月和10月的服務費發票給到易到用車,但直到2016年12月底九五太維才收到易到用車支付的2016年8月的服務費11.7萬元,剩餘88.3萬元未結清。
彭劍告訴北京商報記者,在提供客戶服務期間,易到用車曾召開供應商大會,並稱由於樂視供應商的賬期都為6個月,也要求易到用車將供應商的賬期調整到6個月。2016年10月,易到用車又向九五太維發送郵件稱需要調整賬期,從原來1個月調整為3個月。易到相關人員稱,3個月的賬期是寫在合同中的,但實際的賬期是6個月,九五太維沒有同意調整賬期。
“2016年9月,易到在召開供應商大會時拖欠客服供應商欠款達5600萬元。現在的欠款總額只多不少。”彭劍表示,“我們只為易到提供了3個月的服務,前期投入大約15萬元,包括系統和人員招聘等,後期運營成本達80多萬元,加上其他相關成本,3個月我們虧損30多萬元。”
北京商報記者了解到,客戶服務提供商河北中銳目前仍被易到用車拖欠130萬元,另外還有兩家企業每家都被拖欠金額高達千萬。另據一位不願具名的供應商表示,目前共計被拖欠的6家企業服務費仍達4000萬元。
融資不能用於還欠款
1月15日,易到用車的控股公司樂視融資168億元,在宣佈融資的發佈會上,樂視控股CEO賈躍亭表示,通過引入融創中國,樂視要一次性解決樂視生態發展中的資金問題。但據北京商報記者了解,這部分資金能不能用到易到上,還要打個問號。
樂視融資的消息確實給了易到用車的供應商一線希望,但彭劍表示,“樂視融到錢並沒有幫易到還錢,據易到的工作人員透露,樂視的投資人要求錢不能用於易到用車歸還拖欠供應商的錢,易到用車要自己想辦法解決”。
據報道,融創集團投資共分為三部分,均為樂視的優質業務板塊,包括8.61%樂視網的股權、33.5%樂視超級電視板塊的股權和樂視影業10%的股權。融創集團分別投資79.5億元、49.5億元、30億元。
易到用車在向供應商解釋時,一直稱融資未到,貸款未到,希望能夠理解。對此,北京商報記者聯繫了易到用車,但相關工作人員表示,不方便接受採訪。
另外,易到用車在運營上也頻頻出現問題。1月4日,易到用車司機提現遭遇故障,事件波及該租賃公司數十位司機。雖然易到1月9日晚發佈官方回應稱,因正在與國家有關部門監管資訊交互平臺進行數據對接,對部分系統功能産生影響,目前車主端提現時間為工作日10-15時,“不能提現”純屬謠言。
不過,易到司機劉先生在1月9日13-14點之間提現多次得到的結果仍為失敗。司機“無法提現”波及到了用戶使用易到用車。
一位北京易到用車用戶吳先生表示,1月9日,吳先生從蘇州街到和平裏通過易到用車平臺約車,竟然40分鐘沒有接單。當將目的地改為蟹島後,很快就有接單了。據接單司機表示,由於很多易到平臺司機去到易到公司“討薪”,所以線上的車輛減少了,線上運作的車輛就可以隨意“挑活”。據了解,吳先生從蘇州街到和平裏易到費用是40多元,但到蟹島的費用總計100多元。
或將對簿公堂
彭劍介紹稱,九五太維已經向易到用車發出律師函,要求易到用車在2017年1月13日前將欠款歸還,易到用車在回復中稱,1月16日可以打錢到九五太維的賬上,但至今仍沒有到賬。目前,九五太維已經委託律師在排期,春節後將正式提起訴訟。
北京商報記者從多家供應商處了解到,如果在本週內易到用車仍不能將拖欠錢款歸還,將會採取措施維權。“這是被逼到沒有別的辦法,供應商可能聯合起來,這樣我們的維權力量會大一些。”一位供應商向北京商報記者表示。
北京大成律師事務所律師尹晨表示,目前,一般超過千萬元金額的案件6個月就可以宣判,宣判後如果欠款企業事實成立,欠款企業法人就會進入黑名單,在出行等多方面將會受到限制。如果欠款額巨大,超過了註冊資本的60%,訴訟人就可以申請企業破産清算。不過在破産清算的同時,普通債權將被放在清算的最後進行償還。