“孫中山文化高鐵行”系列報道(一）

【此次活動的總策劃、中山市政協主席、廣東省作家協會副主席丘樹宏介紹，此次活動以紀念之行，尋文化之旅，不僅僅是見證中國高鐵時代的發展成就，緬懷孫中山的歷史功績，更是為了促進各個城市之間的交流，挖掘孫中山文化與思想的現實意義。】

“要致富，先修路。”

這句常在墻上看到的宣傳標語，到現在仍然還是很有説服力啊——比如説深中通道，被視為“十三五”期間拉動珠江東、西兩岸的大動脈，直接影響到未來三大經濟圈的發展關係。

但是你們造麼，這句時髦的話，其實在100年前就有個中山人提出來了，而且影響深遠……

沒錯，這位中山人，也是國際上最有影響力的中山人：孫中山先生。

而如此具有先見之明的觀點，在孫中山所著《建國方略》中有系統地論述，發展交通與發展實業的關係，在近代史上首次被提到前所未有的高度。

這是他經過廣泛的調查研究和深入思考，謀劃鐵路發展大計，作出了“交通為實業之母，鐵道又為交通之母”的科學論斷。他曾為《鐵路雜誌》題辭，開頭即言：“夫鐵路者，今日文明富強之利器也。古人有言，工欲善其事，必先利其器。予為轉一語曰：民族興其國，必先修其路。”

今年正值孫中山誕辰150週年，為了緬懷孫中山先生革命精神，9月26日，由廣東省委員會辦公廳指導，政協中山市委員會主辦，跨城市、跨地區的大型人文活動“鐵路夢·中國夢——孫中山文化高鐵行”在中山市南朗鎮翠亨村孫中山故居啟動。

翠亨村啟動儀式現場

此次活動的總策劃、中山市政協主席、廣東省作家協會副主席丘樹宏介紹，此次活動以紀念之行，尋文化之旅，不僅僅是見證中國高鐵時代的發展成就，緬懷孫中山的歷史功績，更是為了促進各個城市之間的交流，挖掘孫中山文化與思想的現實意義。

這場活動得到了很多學界大咖的支援。比如中國社會科學院榮譽學部委員、中國近代史研究專家楊天石先生就全程參與此次活動，他表示，乘高鐵重訪跟孫中山先生關係密切的城市，是紀念孫中山先生一個很好的切入點，也是對鐵路夢、中國夢的人文情懷抒發。

敬獻花籃時，楊天石先生在34攝氏度高溫下特意穿上了西裝，禮畢才脫下來。

孫眉曾孫孫必勝先生，也攜夫人代表孫氏後裔參加了這次高鐵行。他在現場為大家分享了以往與孫科有關鐵路建設的一些談話，以及父親在廣州大元帥府生活的一些場景。

孫必勝伉儷在廣州中山紀念堂

作為本次活動的合作媒體之一，在啟動儀式上，南方報業傳媒集團中山記者站站長作為媒體代表作了發言。他表示，此次活動既是對歷史對回顧，也是對現實對展望，既是緬懷，也是鼓勵，作為媒體有責任、有義務將孫中山先生的精神更廣泛、深入地宣傳出去。

專家和媒體在互動

“孫中山文化高鐵行”共分為兩條線路

第一條線路：東行線

時間：9月26日-9月30日，共5天

首站：孫中山先生誕生和成長的故鄉——中山翠亨村;

第二站：廣州。廣州是孫中山先生從事革命的地方，留下了許多孫中山的革命足跡;

第三站：南京。南京是孫中山宣誓就職臨時大總統而又請辭的地方，又是孫中山生命記憶的凝結地;

第四站：上海。孫中山先生曾20多次到過上海，並在上海成立了中國鐵路總公司，他的許多史跡都與上海有關。

第二條線路：北上線

時間：10月8日-12日，共5天

第一站：中山。

第二站：長沙。長沙市是孫中山親密戰友黃興的故鄉;

第三站：武漢。武漢是“打響辛亥革命第一槍”的首義之城;

第四站：北京。孫中山曾三次到過北京，每一次都對他的人生、事業有著決定性的影響。

廣州中山紀念堂的孫中山銅像