大型浮式結構物關鍵性技術研究取得重要進展

本報訊 記者楊國民從中國船舶重工集團公司獲悉：由中船重工牽頭,相關船廠、研究院所、高校、船級社等組成的國家隊經過4年的聯合攻關，我國大型海洋浮式結構物關鍵技術，取得了一系列突破性研究進展。

大型浮式結構物可以布設在海岸附近，作為陸地的延伸，擴大原來設施的功能和用途。例如原來建設在海邊的機場，可以將新建跑道或原有跑道，利用大型浮式結構物向海中擴展，從而加長跑道或增加跑道的長度。日本和英國就有過這樣的規劃，在原有機場旁邊建設利用大型浮式結構物的新跑道。

日本、美國等在上世紀80年代起就開始了該領域的研究，國內相關研究院所、大學等也開展了大型浮式結構物相關機理、設計技術及應用技術的研究。由中船重工集團公司牽頭組織的這支國家隊，在瞄準國際先進水準的基礎上，開展了大量基礎性、機理性研究，在中型、大型及超大型海上浮式結構物複雜環境描述、基於非均勻波流作用下浮體水彈性力學的設計計算方法、極值載荷預報、多浮體協調係泊分析、結構物安全可靠性評估及腐蝕防護技術等方面，取得了卓有成效的應用技術成果，下一步項目團隊將進一步深化研究，為超大型浮體的工程化應用奠定堅實的理論和技術基礎。