“隧道口架橋的模組化鋼板軌枕”獲國家專利

科技日報訊 日前，據國家專利局透露，由中鐵四局研發的“一種隧道口架橋的模組化鋼板軌枕”獲國家實用新型專利授權，專利權期限為10年。

據了解，由中鐵四局八分公司承建的織畢鐵路，沿線橋隧比重達80%，大多為單線橋隧相連，橋梁為2101型T梁結構，隧道洞口與橋臺胸墻間距較短，洞口場地空間狹窄，為此，該公司開展了“隧道洞口架設鐵路T梁架橋機改造及施工技術研究”科研課題攻關，研發了“一種隧道口架橋的模組化鋼板軌枕”，並向國家專利局申請實用新型專利。該型軌枕接頭采用L型錯接方式，實現了軌道無縫隙對接，減少了架橋機運作的衝擊荷載，提高了施工作業的安全，鋼板枕有效地降低軌面高度，釋放了洞內空間；首次採用過渡楔形鋼板枕，實現標準軌排與鋼板枕的大落差連接，保證了軌道的平順。

該項技術的特點是組裝方便，有效降低架橋機的高度，強度剛度大，滿足架橋機在隧道和橋梁相連的丘陵地帶正常架設鐵路T梁要求，並成功實現鋼板軌枕重復利用，已在織畢、宇松、張唐和瑞九等鐵路項目隧道口架設鐵路T梁中得到了推廣應用，彌補了國內外空白，市場前景廣闊。