九洲借力“北斗+”啟動北斗新時空現代物聯網建設(圖)

 省、市有關領導見證九洲北斗新時空現代物流網建設啟動儀式

    四川線上—綿陽 (微網志)頻道訊 （記者 劉成禹 鐘林）6月25日上午9：30，由四川省北斗衛星導航産業聯盟主辦、四川九洲電器集團有限責任公司、四川九洲北斗導航與位置服務有限公司聯合承辦的“四川省北斗衛星導航産業聯盟2015年‘北斗+’創新論壇暨九洲北斗新時空現代物流網建設啟動儀式”在成都錦江賓館四川廳隆重舉行。國家北斗領域專家曹衝、李冬航，省經信委、省交通廳、省物流辦、省測繪地理資訊局等單位領導，綿陽市人民政府副秘書長周志強，綿陽市經信委、市發改委等單位領導，九洲集團黨委副書記王國春、副總經理程旗等領導及北斗産業聯盟成員單位代表等出席了大會。

    創建北斗産業體系 時空無限大

    會上，國家北斗領域專家曹衝首先進行了北斗主旨演講，對世界範圍內北斗的發展趨勢進行了分析，對我國北斗産業的發展進行了全面剖析。曹衝在演講中説，衛星導航應用只受到人們想像力的限制，産業具有無限空間，時間空間無限大。創建北斗産業體系，中國時空服務體系，衛星導航是資訊時代最有活力的技術。為什麼這樣説呢？因為北斗不能單打獨鬥，它必須和其他的東西融合，比如跟移動互聯等。從國家衛星導航産業中長期發展規劃強調時空資訊服務中提到，隨著現代資訊社會快速發展，社會公眾對創新性和綜合性的時空資訊服務需求日益強烈，北斗系統在國民經濟關鍵領域、行業、公共服務及大眾市場的應用將得到極大拓展，融合行動通訊、網際網路技術的位置服務應用，將有力推動衛星導航應用産業結構升級，釋放出更加廣闊的市場空間。

    曹衝説，北斗産業推進行業應用，國家衛星導航中長期發展規劃主要從行業和區域兩個方面加以推進，快速實現規模化與應用服務。行業推進包含5個方面：高精度地理資訊應用、北斗老齡服務、汽車前裝應用、鐵路安全應用、名勝古跡監測。北斗産業發展區域應用主要以綜合應用方式推進：智慧公交、國際推廣、精準農業、地下管網、精化管理、智慧旅遊、物流配送。北斗也面臨重大抉擇，理論引領體系運作，系統融合資源整合，重點突破跨越發展，頂層思維頂層設計。中國時空服務幾大需求是：國家使命的需求、安全保障的需求、産業市場的需求。為了從根本上擺脫落後，實現趕超，塑造國家優實力和國際競爭優勢，必須瞄準10-20年後的定位導航授時領域重大需求，以北斗為核，時空為體，建立國家新時空服務體系，開展具有開創性、前瞻性、指導性重大戰略研究，從源頭根本上推進智慧資訊産業跨越發展。曹衝最後講到，我國“十三五”規劃原則在技術上，要堅持天基地基、室內室外、導航通信三大融合發展戰略。在産業上，要堅持基礎設施、公共平臺、解決方案，三大骨幹支撐發展。

    實施“中國製造2025”和“網際網路+”計劃 北斗導航産業聯盟在行動

    四川省北斗衛星導航産業聯盟秘書長袁瑞敏在會上代表四川省北斗衛星導航産業聯盟發佈《聯盟2015年創新孵化工方案》。四川省北斗衛星導航産業聯盟自2013年11月成立至今，在産業發展路線圖制定、關鍵技術攻關、産業配套、重大工程實施、北斗運營服務等産業合作與交流方面開展了系列工作，並致力於創新發展模式、建立抱團共用利益機制，共圖産業發展。2015年是國家全面深化改革的關鍵之年，將全面實施“中國製造2025”和“網際網路+”行動計劃，為抓住國家戰略機遇，推進北斗産業與網際網路+、智慧製造的深度融合，提升北斗應用創新空間，併發揮好聯盟平臺作用，經聯盟理事長單位九洲集團商議，決定發起設立北斗新時空創新孵化基金，也是響應國家“大眾創業，萬眾創新”號召，提升産業核心競爭力的重要舉措。

    袁瑞敏介紹了五個方面的情況，一是聯盟設立創新孵化基金的背景；二是創新孵化基金的發起者及支援範圍；三是創新孵化基金的基金特色與核心價值；四是基金支援的具體項目；五是申報的流程。袁瑞敏最後介紹説，北斗的發展離不開技術的創新和大眾的參與，今年6月15日，李克強總理提出“集眾智者成大事”，要通過大眾創業、萬眾創新，用十幾億人層出不窮的新鮮點子，激發市場活力。本次北斗孵化基金的實施，正是要利用“北斗+”的模式，通過企業籌資，鼓勵“大眾創業，萬眾創新”，給北斗産業的發展注入新的活力和動力，促進我國北斗事業的發展。

    感受和應用北斗 九洲北斗新時空現代物流網建設順勢而為

    四川九洲集團副總工程師、四川九洲北斗導航與位置服務有限公司總經理張繼宏在會上發佈了《九洲北斗新時空現代物流網建設計劃方案》。張繼宏介紹説，發展以北斗為核心的導航與位置服務産業是保障國家安全和國計民生的戰略國策，是國家經濟與社會發展的迫切需求。2014年1月28日，交通運輸部、公安部、國家安全生産監督管理總局三部委聯合頒布了《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（2014年第5號令），明確規定公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半挂牽引車以及重型載貨汽車（總品質為12噸及以上的普通貨運車輛）都必須安裝符合標準的衛星定位裝置。這是交通部繼“兩客一危”之後對運輸車輛安全管控的又一重大舉措，將有力促進我國物流業的資訊化和智慧化建設，強力助推我國現代物流業的快速發展。

    張繼宏從四個方面進行了介紹：什麼是九洲北斗新時空現代物流網、九洲北斗新時空現代物流網有哪些建設內容、九洲北斗新時空現代物流網的建設目標、九洲北斗新時空現代物流網的政策和增值服務內容。最後張繼宏説，北斗發展的機遇已經來臨，未來數年將是中國廣大消費者“感受北斗、應用北斗”的重要時期，物流業有條件有必要成為感受北斗、應用北斗的主力軍。國家也高度重視現代物流網的發展，要求加快突破北斗導航、移動網際網路、寬頻集群系統、新一代無線局域網和物聯網等核心技術，推動産業應用，增強物流産業核心競爭力。九洲真誠期待和廣大運營商、運營代理商、物流公司深度合作，資源共用、優勢互補、抱團發展，為四川省北斗産業和現代物流産業的發展出一份力。

    在一片熱烈的掌聲中，省、市有關領導開啟九洲北斗新時空現代物流網建設啟動儀式。四川九洲集團副總工程師、四川九洲北斗導航與位置服務有限公司總經理張繼宏、四川省北斗衛星導航産業聯盟秘書長袁瑞敏現場回答了與會媒體記者提問。聯盟成員單位電子科大、盟升科技、四川航(微網志)天系統工程研究所、四川省基礎地理資訊中心等代表先後作了主題發言。