中國最長木拱廊橋遭焚燬 始建於北宋

【中國最長木拱廊橋遭焚燬始建於北宋】

8月6日21時許，中國現存最長木拱古廊橋——萬安橋失火。當地官方7日淩晨發佈火情通告稱，明火已全部撲滅，無人員傷亡，火災原因正在調查當中。

中國自古就有“橋的國度”之稱。福建省寧德市保留著五十多座存世幾十年甚至數百年的木拱廊橋，其數量之多、規模之大、工藝之精，保存之完整且延續之久，在中國實屬罕見，堪稱木拱廊橋的寶庫。

萬安橋位於寧德市屏南縣長橋鎮長橋村，橫跨長橋溪之上，為五墩六孔木拱廊橋；橋長98.2米、寬4.7米，2006年作為“閩東北廊橋”之一被列為第六批國家重點文物保護單位。據記載，萬安橋始建於北宋元祐五年(1090年)，清康熙四十七年遭火焚，乾隆七年(1742年)重建，後歷代都有修葺。

2021年7月，屏南縣為木拱廊橋“萬安橋”“千乘橋”“百祥橋”辦理文物(不可移動)保護保險，開創了福建“司法+保險”保護古廊橋的先例。若因火災、爆炸、雷擊、暴雨、洪水等原因造成廊橋毀損，由此産生的修復費用或原址重建的費用，由保險機構按合同約定賠償。

如今，萬安橋突罹火災。有當地鄉民感嘆，從小跑來跑去上學必經的廊橋，恐成“遺夢”。屏南縣官方表示，將對火災情況進行評估，並全力做好修繕等後續工作。

萬安橋遭火焚後，屏南現猶存10余座始建於宋、元、明、清各朝代的木拱廊橋，包括單孔跨度達35米、被譽為“江南第一險橋”的百祥橋，被橋梁專家茅以升譽為中國木拱廊橋“典範之作”的龍井橋，被設計成“雄雞振翅”形的千乘橋等。

浙南、閩北山區縣市亦留存百餘座宋代以來的木拱廊橋。這些古廊橋，不用一釘一鉚榫卯連接，在高山溝壑間長虹臥波，成為當地人精神圖騰。

2009年10月，以閩浙為代表的“中國木拱橋傳統營造技藝”被聯合國教科文組織列入《急需保護的人類非物質文化遺産名錄》。2012年，閩浙兩省七縣22座木拱廊橋被列入《中國世界文化遺産預備名單》。

目前，福建省壽寧縣、屏南縣、周寧縣、政和縣，浙江省泰順縣、慶元縣、景寧縣正抱團申遺，共同編制申遺行動計劃、制定浙閩木拱廊橋保護規劃等。

木拱廊橋保護成效已初顯。近4年間，浙閩兩地通過募款捐建，新建了32座木拱廊橋；木拱橋傳統營造技藝傳承人隊伍擴增，由33人增加到52人。

不過，自然災害和火患對木拱廊橋的威脅依然難禦。2016年，浙江泰順縣有三座古廊橋在颱風襲擊中被損毀；除萬安橋外，閩北武夷山的余慶橋、建甌的步月橋亦毀於大火。

《編木拱橋》作者、建築學者劉妍正在屏南做木拱橋田野調查。在萬安橋焚燬現場，劉妍對中新社記者説，當地工匠黃春財曾隨其父數度重建萬安橋，2014年在屏南白水洋獨力建造木拱橋，技藝高超，“因此，萬安橋遭焚燬，從文物上看自然是極心痛之事，在技藝傳承上卻並非不能恢復。”

中新社記者了解到，失火的萬安橋保住一個孔和附屬文物大聖廟。屏南縣官方表示，將儘快查明火災原因，從嚴追究相關責任人責任；啟動萬安橋修復工作，目前已初步擬定修復方案，將按程式報批。(完)

責任編輯：王瀟璐