溫州特斯拉失控車主發“道歉信” 承認錯把油門當剎車

【溫州特斯拉失控車主發“道歉信”】大反轉來了？

溫州特斯拉失控事件車主9日晚在微網志上公開道歉，承認錯把油門當剎車。隨後，話題#溫州特斯拉失控車主公開道歉#也登上熱搜。

2020年8月，溫州一名特斯拉Model 3車主駕駛車輛駛入停車場後與多輛汽車發生碰撞事故。事故發生後，該車主在抖音、微網志等社交平臺上表示因車輛當時突然加速、自己踩下剎車沒有反應，導致事故發生。後經過鑒定，事實與該車主描述不符，車主被判道歉及賠償5萬元。此後車主上訴，二審被駁回。

特斯拉車主道歉：

承認錯把油門當剎車

該當事人在道歉書中寫到，事故是因為他慌亂之下錯把油門當成剎車所致，事故當天他“想踩一下剎車，結果踩錯了，把油門當剎車了”，事後他覺得“心有不甘”，從當年8月中旬開始在抖音、微網志上、電臺、電視臺採訪中，持續捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”、“珍愛生命遠離特斯拉”等內容，來侮辱和詆毀特斯拉公司和特斯拉汽車。

該當事人還表示，特斯拉公司工作人員曾多次與其聯絡，希望他能夠向公眾説明事故真實情況，但他未予理會。案件經過一審、二審，判決認定該當事人構成對特斯拉公司名譽的侵犯，應向特斯拉公司賠禮道歉並賠償經濟損失。

該車主在道歉信中透露，在他進行上述行為時，有上海“封姓車主”聯繫他，給他介紹某平臺，平臺給他安排有專門律師，並且承包所有費用。而且河南車主張女士和天津車主韓先生，也都有和他聯繫；期間張女士邀請他一起寫聯名書集體訴訟，但是被其拒絕。

最後該當事人表示已經認識到了自己的錯誤，向特斯拉公司和網友道歉，稱“不要被自己的私心和他人的蠱惑而蒙蔽了雙眼”。

曾稱絕對不會犯

“剎車、油門踩錯”的錯誤

2020年8月12日晚，溫州一輛特斯拉Model 3在進小區停車場時忽然失控，連續撞了十幾輛車才最終停下來。

據每日經濟新聞此前報道，該事故不僅造成了10余輛汽車受損，事故車輛也損毀嚴重，賠償給被撞車主的費用超過40萬元。而車主本人則經過了7小時搶救、輸血近5000毫升才搶救成功。“手術中，我截掉了30公分的小腸、腰椎裂掉，醫學鑒定為九級傷殘，已失去工作能力。”車主陳先生告訴記者。

據都市快報報道，陳先生當時對媒體表示：當時這臺Model 3並未開啟自動輔助駕駛，而車輛突然失控並加速，他雖然進行了緊急制動但沒有任何作用。他還表示，自己是駕齡十餘年的“老司機”，絕對不會犯“剎車、油門踩錯”的錯誤。

不過，2020年10月13日，溫州市汽車工程學會出具《鑒定意見書》稱，經對後臺數據分析，並與EDR事故數據進行分析比較，發生事故碰撞前5秒內，制動踏板均未工作（處於未踩下狀態）。此後，陳先生在溫州交警部門做了筆錄，承認當時沒有踩剎車，而是把油門當剎車踩了。

不過，鑒定報告公佈後，陳先生在社交平臺發佈視頻，稱自己只是在朋友的勸説下為了保險公司理賠，不得已承認是自己踩錯了踏板。同時質疑溫州市汽車工程學會的檢測是借助特斯拉提供的專用檢測工具進行的，因此存在瑕疵。

法院審理認為，被告陳先生在《鑒定意見書》出具後，承認當時確實沒有踩剎車，而是把油門當剎車踩了，故對《鑒定意見書》的鑒定結論予以採納，本次事故係被告遇狀況時操作不當造成的。同時，被告在上述鑒定意見書和事故認定書作出後，在社交平臺上發佈有關與事實不符的有關損害原告聲譽的資訊，造成網路用戶、媒體觀眾等對原告及原告生産的“特斯拉”牌汽車的錯誤認知，以及對原告社會評價的降低，已經構成對原告名譽權的侵害。

原標題：溫州特斯拉失控車主發“道歉信”承認錯把油門當剎車

責任編輯：張晨