鄭州市今年完成49處積水點隱患整治

每年7月下旬至8月上旬，是我市的主汛期，發生短時強降雨概率高、危害大。今年8月1日至6日，我市城區發生多次較強降水。今日立秋，接下來城區範圍是否還會迎來大暴雨，8月份汛情形勢及準備工作如何，8月7日下午，市政府召開城市防汛工作新聞通氣會，就當前汛情及城市防汛工作情況進行通報。

暴雨密集城市防汛壓力大

今年6月份以來，市區降雨量305毫米，比常年同期偏多26%，降雨呈現“急、強、短、點”四個特點。8月1日市區強降水，對城市排水系統是一個巨大的考驗，雨量較大也是造成市區道路斷行、短時積水的原因之一。據水文部門測算，當日地表水徑流總量約1800萬立方米，相當於69個如意湖的蓄水量。

8月1日17時至20時，據市氣象部門統計，當日城區最大小時雨強達70毫米，是我市氣象部門2010年開展小時雨強監測工作以來出現的最大小時雨強。根據氣象部門預警，市城市防汛辦公室及時將響應級別提高至一級，各級城市防汛辦、全市市政、環衛隊伍全員行動，55座雨水泵站開足馬力，12台移動泵車不間斷抽排，22支應急搶險隊伍隨時待命，斷行道路專人值守，300台（輛）機械和車輛連夜排澇搶險。因雨強過大，城區先後有16條道路橋涵斷行，10處路面出現塌方，城管應急協調處置中心處置應急案件179件（條）。8月2日，環衛部門出動車輛1600余臺，市政、環衛工人22000余人次，清理路面積水和淤泥，清潔道路，保障通行。

今年完成49處積水點隱患整治

每逢大雨，城市道路會出現不同程度的積水，給市民出行帶來較大影響。這些積水點出現的原因有哪些，如何破解這一城市痛點，本次發佈會上，市城市防汛部門也作出了説明。

城市雨污水管網老化、建設標準低，是導致城區道路積水的重要原因之一。目前，我市城區現有雨水管道1240公里，多數管徑偏小，老化嚴重，超過20年的有160公里，10～20年的360公里。同時，由於軌道交通及各種市政公用建設工程集中修建，對城市雨污水管網造成不同程度的擾動，導致管網排水能力下降。另外，城區河道防洪標準較低。強降雨過程城區河道水位高於雨水出水口，形成泄洪瓶頸，如金水河沿河路段、東風渠蓮湖東路段、七里河中州大道機場高速段等。部分小區、樓院雨污不分，大雨以上降雨時道路污水外翻，也增加了城市道路雨水管網的收排壓力。

針對汛情特點，年初汛期來臨之前，各責任單位先後通過鋪設疏挖管道、翻修支管、增設收水井等工程性措施，整治積水點隱患49處。汛前市區共疏挖雨水管道374公里，疏挖明溝14公里，疏挖收水井6萬餘座，累計安裝窨井安全防護網5.5萬餘套。

目前城區35台移動泵車（移動泵）、640台吸水泵、241輛防汛車、156台貨車、72台發電機、5萬餘條麻袋沙袋已落實到位；各責任單位結合實際開展了應急演練、崗位大練兵等活動。市政、公用設施、人防、工地、危房等22支防汛搶險隊伍，共1000余人全天候待命。

未來半月仍有降雨出行注意安全

根據氣象預測，未來半個月，我市仍將有連續降雨天氣，市城市防汛部門將按照“防大汛、搶大險、抗大災”的工作思路，加強與市防汛抗旱指揮部、市氣象部門、市應急部門的溝通和會商，做到早預警、早預防，及時向市民發佈汛情，通報道路積水資訊，最大程度減小暴雨對市民的出行影響。

目前正值主汛期，市城市防汛部門提醒廣大市民遇到雷暴和強降雨時，儘量減少外出。出行時儘量避開積水區域，如遇積水區域，要注意觀察警示標識，聽從防汛工作人員指揮，不要輕易涉險。

幾點提示：

1.關於“積水點”的理解：城市排水系統在遭遇每小時40毫米以下降雨時,降雨過程結束後2小時內排除積水即符合要求，不能簡單理解為“積水點”。

2.暴雨時易積水路段：北閘口沿河路、隴海立交快車道（隴海路一馬路西）、航海立交快車道（航海路與紫荊山路交叉口西）、城東路立交快車道（城東路與南倉街交叉口南）、紫荊山立交快車道（紫荊山路與二里崗南街交叉口北）、南三環立交快車道（南三環與京廣鐵路相交處）、西三環北延連霍高速立交、君興大道京廣鐵路涵洞、文化路開元路交叉口、京廣隧道南隧道（南三環西入口到新圃南街）。暴雨時易積水區域：鄭東新區、經開區地勢低窪區域。（鄭報全媒體記者谷長樂）