北斗成為國內銷售智慧手機標配

發佈時間： 2017-12-28 14:58:47   |  來源： 北京日報   |  責任編輯： 王子楓

　　

　　在昨天舉行的國新辦新聞發佈會上，北斗定位系統相關負責人表示，北斗系統已建成高精度時空資訊雲服務平臺，推出全球首個支援北斗的加速輔助定位系統，服務覆蓋200余個國家和地區，用戶突破1億，日服務達2億次。北斗三號將於2018年底建成基本系統，2020年底建成世界一流的全球系統。

　　開通五年來，北斗定位系統服務水準穩中有升，系統建設進入全球時代，應用産業呈現快速發展，走出國門加速融入世界，成為代表中國的又一張閃亮名片。

　　組網：明年為“一帶一路”沿線國家服務

　　今年11月初，我國“一箭雙星”成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。隨著北斗三號陸續發射，從而拉開了北斗衛星導航系統全球組網序幕。根據計劃，我國將於2018年前後完成18顆北斗衛星發射，率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務。

　　我國北斗系統是按照“三步走”總體規劃分步實施，形成突出區域、面向世界、富有特色的北斗衛星導航系統發展道路。第一步，2000年建成了北斗衛星導航試驗系統，使中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家;第二步，建設北斗衛星導航系統，2012年底左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力;第三步，2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統發言人冉承其表示，五年來，北斗系統連續穩定運作，相比2012年，定位精度由10米提升至6米。為增強系統穩健性，鞏固空間星座，增加4顆備份衛星，2顆已發射入軌，另外2顆待命發射。我國已建設北斗地基增強系統，形成全國“一張網”，提供實時米級、分米級、釐米級和後處理毫米級等高精度定位服務。同時，建成全球連續監測評估系統，通過遍佈全球的監測站，具備對北斗、GPS、格洛納斯、伽利略四大系統實時監測評估能力。

　　11月5日發射成功的首批組網雙星，目前衛星狀況良好，信號播發正常，滿足指標要求。據介紹，北斗三號繼承了北斗特色，將短報文通信服務由區域拓展至全球，增加星間鏈路、星基增強、全球搜索救援等功能，播發性能更優的互操作導航信號，為全球提供高品質服務。突破上面級直接入軌、高精度星載原子鐘、星座自主運作等關鍵技術，完成5顆試驗星發射和技術驗證，星載原子鐘天穩定度達E-15量級，空間信號精度優於0.5米，定位精度2.5至5米，較北斗二號提升1至2倍，並同步開展了北斗星基增強系統建設，目前已完成系統演示驗證。

　　運用：累計救助漁民超1萬人次

　　五年前，國內沒有一片國産北斗晶片。如今，我國已有一顆堅強的“北斗芯”。國産北斗晶片實現規模化應用，工藝由0.35微米提升到28奈米，最低單片價格僅6元人民幣，性能、價格、體積、功耗均達到甚至優於國際同類産品。目前，國産北斗晶片累計銷量突破5000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別佔國內市場份額30%和90%。

　　據介紹，五年前，國內基本使用國外衛星導航系統。如今，北斗已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用，融入各自業務系統;服務多省市智慧城市建設和社會治理，發揮顯著的經濟和社會效益。全國超過480萬輛營運車輛安裝北斗終端，建成了全球最大的車聯網平臺。全國4萬餘艘漁船安裝北斗終端，累計救助漁民超過1萬人次，被譽為漁民的海上保護神。基於北斗的高精度服務，已用於精細農業、危房監測、無人駕駛等領域。

　　北斗定位系統已成國內銷售智慧手機標配。共用單車配裝北斗智慧鎖實現精細管理。支援北斗的手錶、手環、學生卡等老人、兒童關愛産品，方便和保護人們日常生活。以北京為例，33500台計程車、21000台公交車安裝北斗終端，實現北斗定位全覆蓋;1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環接入物流雲平臺，實現實時調度。

　　得益於北斗系統，國內衛星導航和位置服務産業取得了快速發展。目前已發佈6版北斗公開服務信號介面控制文件和1版系統服務性能規範，從業企業已超過1萬4千家，從業人員超過45萬。

　　互聯：與GPS實現相容互操作

　　北斗是中國的，也是世界的。五年來，作為國家公共産品，北斗已成為代表中國的又一張閃亮名片，納入“一帶一路”倡議建設內容，成為政府間合作議題，北斗已走出國門，正加速融入世界。

　　12月下旬，中美雙方簽署《北斗與GPS信號相容與互操作聯合聲明》，根據聲明，兩大衛星導航系統在國際電聯框架下實現射頻相容，實現民用信號互操作，並將持續開展相容與互操作合作，進一步促進世界衛星導航大家庭成員之間的合作。用戶同時使用北斗和GPS民用信號，無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務。這標誌著北斗和GPS在衛星導航系統的設計、建設方面，可以實現信號相容使用，進一步提升導航定位精度，更好地服務全世界的用戶。

　　同時，在中俄總理定期會晤委員會框架下成立衛星導航合作項委會，並成立中美、中歐衛星導航合作工作組。建成開通中俄衛星導航聯合監測平臺，與美、俄分別簽署系統相容與互操作聯合聲明，為多系統實現共贏、全球用戶享受更加高效可靠服務做出了中國貢獻。