健康雜談：健身別忘了自行車

發佈時間： 2015-05-28 14:04:51   |  來源： 健康報   |  責任編輯： 許晴晴

　　運動有益健康，這已是共識。但如何運動則有不同的看法和做法，並已有不少研究。

　　騎自行車是最為有益的運動之一。丹麥有研究顯示，騎自行車去上學的兒童，有8%的體能適應性好于用其他交通工具者，包括步行上學的兒童。研究還説，每天只要騎10~15分鐘的自行車就足以增加兒童機體的需氧適應性。美國也有研究發現，當控制受試者的總體運動水準、社會經濟背景和吸煙等，騎自行車去工作的比非騎自行車的死亡率降低30%。

　　丹麥麵積僅4萬多平方公里，人口才500多萬，每人平均收入卻處於世界前列，家家有小汽車，不少人還有私人遊艇，但全國擁有420多萬輛自行車。騎自行車出行有利於環保，因此政府採取一系列措施保護環境，提倡健康生活，人民有極強的環保意識，都以能保護環境為榮。僅哥本哈根就有1/3的上班族騎自行車，無自行車者可到自行車行免費借用。為了保護環境和提高人民的健康意識，在歐洲有許多國家規定修建汽車道務必有自行車道，不準將自行車道拆除改為汽車道。北歐居民外出旅行可免費攜帶自行車上船、上車。老年人騎車集體出遊非常普遍，老夫老妻騎車出行更是常見。

　　騎車可讓血管變年輕，讓肌肉更有型，讓壽命更長，讓壓力減輕，讓大腦更健康。我國五六十年代被稱為“自行車王國”，那時城市空氣污染不嚴重，肥胖者很少，高血壓、冠心病、糖尿病、高脂血症、脂肪肝和痛風者也不多。上世紀50年代我在阜外醫院心內科當住院醫生，每年收治的急性心肌梗死患者不到40例，而現在聽説每年可達數千例。

　　許多國家由於加強了心腦血管疾病的預防，提倡體育鍛鍊，所以冠心病的發病率逐漸下降，而我國卻在快速上升，這值得我們深思。值得慶倖的是，我國已把全民健身上升為國家戰略，國務院也發佈文件，若能認真執行，“自行車王國”的美名一定能奪回來，我國人民的體質會更加強健，空氣會更為清新，心血管病的發病率也會降下來。

　　新疆醫科大學一附院心臟中心教授 何秉賢