安全出行 注意規避大貨車視覺盲區

發佈時間： 2014-09-29 15:45:22   |  來源： 河北新聞網   |  責任編輯： 郭洪濤

　　事故現場引發大批民眾圍觀，不少市民質疑這樣的大貨車能否在這個時段開入翠園中路。市民李先生説：“為何這種大貨車可以開到翠園路這裡?這種車就不能讓它開進來!”

　　現場民警介紹，肇事貨車挂的是藍牌，但一般貨車是要挂黃牌的。至於這條路能否走黃牌車輛以及這輛貨車牌照問題，以及具體事故原因正在進一步調查當中。

　　血淋淋的教訓告訴我們，走路或騎電動車，最安全的做法就是看到大車儘量與它拉開距離，因為大型貨運車輛由於車身較長、車體較高的原因，無論是轉彎還是直行時，駕駛員位置都會有一個盲區。尤其是在重型貨車或公交車等大型車輛轉彎時，一定要與其保持2米以上的距離，因為這些車輛存在視覺盲區，轉彎時駕駛員不能很好地觀察到路況。而且，這些車輛存在內輪差，雖然前輪躲過去了，但如果距離其較近，後輪可能還會軋上，往往因此發生事故。

　　大車轉彎“內輪差”成隱形殺手死亡率高達90%

　　大貨車右轉時，後輪並不是沿著前輪的軌跡行駛，加上貨車車身較長，後輪行駛軌跡將比前輪更靠近內側，且內輪差與車身長度成正比。一旦車輛或行人處在這一區域，並離貨車過近，就可能被高速轉彎的大貨車捲入車輪下。同時，貨車的三個後視鏡只能提供側後方60度左右的可視範圍，車輛兩側約有100度的視野要靠駕駛員扭頭觀察，這就是為何司機往往注意不到視覺盲區中的緊急情況，看不到右側騎電動車的行人。

　　儘管視覺盲區和內輪差客觀存在，但一旦發生交通事故，這兩個客觀因素並不是肇事司機推脫責任的藉口，同樣需要承擔事故責任。在此提醒，貨車司機駕車在路口轉彎時，車速要放慢，並讓轉彎弧度半徑更大些，行人和車輛盡可能遠離大型車，讓出足夠的安全距離，避免發生交通事故。

　　小編提醒：

　　與重型貨車保持2米以上距離才安全

　　既然重型貨車存在那麼大的安全隱患，那麼在日常出行中遇到重型貨車時，我們該如何規避風險、安全出行呢？

　　首先，非機動車和行人要依法出行，不要有闖紅燈、騎行快車道、逆行、橫穿馬路、翻越護欄等交通違法行為。遇到路口尤其是沒有紅綠燈的路口時，要減速通過，確保自身安全。

　　其次，小型車輛車主，遇到渣土車、水泥罐車時要避免與其並排行駛，能超過去的要迅速超越，超不過去的就在後面保持一段距離遠遠跟著，避免其發生側翻砸到或拉的石子等物品撒落砸到車窗玻璃上。

　　在此希望大家認真遵守交通規則，與重型貨車保持安全距離，每天都高高興興出門，平平安安回家。