從實驗室揭牌到高層會談，再到新車型密集亮相，東風與華為的合作正在加速“進階”。一場關於“新汽車”的實踐正從戰略藍圖駛向現實場景。
9月19日，在2025年華為全聯接大會——製造與大企業全球峰會汽車行業分論壇上，東風汽車與華為聯合創新實驗室正式揭牌。雙方將在車載軟體、智慧駕駛、AI泛場景應用等領域協同攻關，重點探索汽車向“具身智慧體”的演進。東風汽車科技創新管理部副總經理、研發總院副院長張衡表示：“東風始終以積極的姿態擁抱變革，將與華為攜手推動智慧汽車技術的突破與落地。”
僅隔3天，9月22日，東風汽車董事長楊青走進深圳，與華為創始人任正非面對面交流，圍繞戰略協同、企業機制創新、産業未來展開。“車的最高級別就是安全”“東風正積極推動新能源、智慧化躍遷”。兩家企業的高層對話，釋放出雙方合作將進一步走深走實的信號。
如果説聯合創新實驗室和高層對話是戰略層面的“頂層設計”，那麼落地到用戶端，嵐圖、奕派、猛士等車型上的逐步應用，就是這場合作最直觀的“樣板間”。
從2024年9月嵐圖夢想家搭載華為智駕和鴻蒙座艙上市，連續數月穩居新能源MPV銷量冠軍；到2025年2月，嵐圖與華為共同宣佈ALL in智慧化戰略，成為國內首個全品類車型全面落地華為智駕和鴻蒙座艙的車企；直至今年夏天嵐圖FREE＋、嵐圖知音接連推出，躋身SUV和純電市場的熱銷榜單，再到備受關注的嵐圖泰山也將在本月26日正式亮相，嵐圖正以一款款新車，把“新汽車”的想像落到用戶的日常出行裏。
“東風和華為的合作，不只是把技術堆在車上，而是讓車既有強健的體魄和心臟，又有智慧的大腦。”業內人士評價，這種軟硬體跨界融合的創新模式，讓汽車的智慧化不再是概念，而是可見、可感的體驗。
在這場雙向奔赴中，聯合創新實驗室讓産業前沿技術加速孵化，雙方會談描繪出戰略合作的長遠藍圖，而嵐圖、奕派、猛士等品牌則把最新成果第一時間交到用戶手裏。可以預見，隨著雙方協同不斷深入，“新汽車”的未來會越來越近，越來越清晰。（長江日報記者 汪甦 通訊員 程偉 張瑩瑩）