9月第一週，市民關於武漢站站區交通的投訴，不管是12345平臺、還是12328平臺，實現“雙下降”。這一改變，源於洪山區武漢火車站地區綜合管理辦公室（簡稱武漢站地區綜管辦）聯合多部門推進的武漢站交通優化工作。
武漢站資料圖
武漢站地區綜管辦相關負責人介紹，此前，武漢站站區交通長期受“痛點”困擾：計程車排隊佔用三條道路，尤其在武漢站四邊形區域佔據三條邊，既導致主幹道頻繁擁堵，又讓旅客面臨“找車難”等問題，相關投訴量持續上升。為破解這一困境，武漢站地區綜管辦聯合交通部門啟動綜合治理，從道路功能劃分、車輛流線優化、旅客引導服務等多維度發力，為10大交通單元量身定制優化方案，打造高效通行體系。
武漢站的10大交通單元，即1個北出口計程車站點、東西2個出口的網約車站點、1個東出口公交站場、3個社會停車場、3條地鐵線。此次優化通過獨立運作、迴圈聯動的設計，旨在破解此前的交通擁堵難題，服務出站旅客在站內快速上車。
“從武漢站下車的乘客，其實不出武漢站，就能在站區範圍內實現換乘離開。”武漢站地區綜管辦相關負責人呼籲道。
武漢站交通出行指南
【各單元精準調整如下】
北出口計程車站點：黃鶴路車道格局從“2＋2”改為“3＋1”，3股車道設為計程車專用排隊通道；站區四邊形區域僅保留1條邊供計程車停靠，釋放2條道路通行空間，避免與社會車輛混行造成擁堵。
線路指引
2．東、西出口網約車站點：在東、西出口分別建成網約車風雨長廊，旅客候車不再受天氣影響，且兩個長廊精準服務對應出口旅客，防止車輛扎堆，實現“到點即上車”。
3．東出口公交站場：將部分公交路線改道至東出口附近的高鐵北二路通行，減少與計程車、網約車的流線交叉，保障公交準點停靠，方便旅客出站後快速銜接公交。
4．三個社會停車場：P1．P2停車場完成改造，設置專門進出通道，車輛進出效率提升；P3停車場同步優化停車管理與動線設計，進一步緩解站區停車壓力，讓自駕旅客進出更順暢。
5．三條地鐵線：明確各線路站點位置與通行方向——19號線位於西廣場（至光谷方向）、4號線位於一樓核心區（至蔡甸方向）、5號線位於東廣場（至紅霞方向），通過清晰引導讓旅客快速定位，減少站內繞行時間。
【怎麼找車、怎麼乘車？看標識！】
為了讓旅客高效銜接交通工具，武漢站地區綜管辦在東、西出口設置醒目標識，清晰標注網約車、計程車、地鐵的乘車方向。
武漢站地區綜管辦工作人員還總結出了朗朗上口的“乘車秘籍”：“打的向北看前後，‘網約’東西走左右。乘坐地鐵哪走？‘1945’記心頭。”短短幾句話，讓旅客輕鬆掌握10大交通單元的關鍵資訊。
此次優化後，武漢站地區交通相關投訴量大幅下降。這場交通煥新，不僅幫助乘客在武漢站站內快速上車，更以細節彰顯城市服務溫度，為往來旅客留下了美好的印象。
【武漢站交通出行提示如下】
武漢站10大交通單元分佈明確，旅客可按需選擇——計程車在北出口，網約車在東、西出口，公交車在東出口，社會車輛可停P1、P2、P3停車場，地鐵19號線（西廣場）、4號線（一樓核心區）、5號線（東廣場）覆蓋不同方向，助力旅客快速換乘。
（極目新聞記者 葉文波 通訊員 趙浩宇 李潔 汪倩）