8月4日，隨著最後一方混凝土成功入模，由聯投湖北路橋承建的二廣高速4標項目二工區梁場首片預製箱梁混凝土澆築圓滿收官，標誌著項目全面進入橋樑上部結構施工階段，為後續橋梁工程規模化、高效率推進奠定堅實基礎。
二廣高速4標項目是二廣高速荊州繞城段的建設標段之一，起于荊州市紀南鎮附近，終於公安北樞紐互通立交方向，標段全長12.151km，全線採用高速公路標準，主線起點至群英樞紐段設計為雙向六車道，群英樞紐至終點段設計為雙向八車道，設計時速120公里。全線涵蓋6座主線橋梁、1處彌市互通及7處涵洞通道等工程，梁板總量達3955片。
此次澆築的箱梁為皮家高架橋右幅第60跨2#單片箱梁，梁長29.784米，標準梁寬2.4米，橫坡2%。為確保首片箱梁順利澆築，項目團隊嚴格遵循設計規範與施工工藝標準，對鋼筋綁扎精度、模板安裝牢固度實施精細化管控；對混凝土配合比、澆築品質及養護時效進行全過程嚴格監督。在澆築過程中，嚴格把控各環節施工品質，確保梁體強度、外觀平整度及尺寸偏差均精準符合設計要求。
作為湖北省“十四五”重點交通工程，二廣高速荊州繞城段的建成，將有力支撐湖北省高速公路網路完善，顯著提升荊州區域交通通行能力，是完善長江經濟帶路網結構的關鍵節點，對推動區域經濟發展、促進區域協同進步具有重要意義。（通訊員：蘇宇航）
（審核：嚴星）