2024年6月，湖北省宜昌市創新啟用電動自行車二維碼溯源號牌管理系統。數據顯示，該系統啟動不到一年，宜昌市電動自行車交通守法率達90％以上，騎乘人員頭盔佩戴率達98％，涉電動自行車亡人交通事故數、亡人數同比分別下降27．8％和24．5％。
4月22日，在該市夷陵大道白沙路口早高峰時段，執勤交警韓雷介紹，警力配置從4人減至2人後，交通秩序不僅沒亂，反而更加有序。這主要得益於“一車一碼”管理制度——每輛電動自行車配備唯一金屬二維碼號牌，通過宜昌公安物聯網服務雲平臺實現全流程追溯管理。
“這個二維碼是移動的電子身份證。”宜昌市公安局交通管理支隊副支隊長嚴國強介紹，該系統破解了車主身份模糊、違法追溯困難等管理難題。系統自上線以來，已實現從生産銷售、登記上牌到路面監管、違法處理的全鏈條閉環管理。
管理成效的突破源於多項創新舉措。交管部門以佩戴安全頭盔為突破口，通過警示曝光、案例宣講等方式強化安全教育。同時，2019年實施的《宜昌市電動自行車管理條例》為執法提供了法律支撐，明確規定不佩戴頭盔的處罰依據。在無交警值守時段的現場觀察，超過97％的騎乘人員自覺佩戴了頭盔。
智慧監管正在向縱深推進。目前，宜昌市已試點建設“無電動自行車違法小區”，在小區出入口配置共用頭盔。交管部門還製作事故警示視頻，要求違法駕駛人現場觀看接受教育。數據顯示，2016—2018年電動自行車事故佔比達55％的困局已被打破。
“未來將在號牌植入晶片實現軌跡追蹤。”宜昌市公安局交通管理支隊副支隊長李志超透露，系統將擴展至物流、環衛等特定行業，通過“二維碼＋”技術強化快遞外賣監管和社區充電安全管理。目前，交管部門已聯合市場監管、行業協會等多方力量，推動管理從“治標”向“治本”轉變。
這項創新實踐，正成為宜昌推進交通治理現代化的生動注腳。隨著智慧管理措施的持續深化，當地正探索形成可複製的電動自行車治理新模式。（譚廷、鄒前俊通訊員：姚華）
（審稿人：嚴星）