2025年4月9日，隨著一輛全新嵐圖夢想家緩緩駛下生産線，嵐圖汽車正式迎來第20萬輛整車下線，成為我國首個達成這一里程碑的央國企高端新能源品牌。
這是東風公司、嵐圖汽車發展歷程中的又一里程碑，也是註定載入湖北省、武漢市汽車工業發展史的一件大事。
僅用時1年，這個中國新能源汽車品牌就實現了從10萬輛到20萬輛的跨越。同樣的車間，同樣的車型，卻見證了産量翻番的産業奇跡。
從“量變”到“質變”：新能源國家戰略的央企擔當
近年來，在國家“雙碳”目標與“十四五”新能源産業規劃的驅動下，中國新能源汽車産業正加速從“規模擴張”向“技術引領”轉型。在這場産業躍遷浪潮中，嵐圖汽車作為東風集團旗下的高端智慧新能源品牌，以央企擔當構建起自主技術護城河，完成了從破局者到引領者的蛻變。
自2020年7月品牌發佈以來，嵐圖汽車始終以“全棧自研”為核心競爭力，在關鍵技術領域屢創行業標桿：2021年推出國內首款空氣彈簧＋CDC，2024年全球首發高性能三合一電驅、CLTC效率實測高達92．9％，開發全球首個兆瓦級充電技術，最大支援8C快充、峰值功率1000kW。嵐圖不斷突破技術瓶頸，為中國新能源汽車産業樹立了新的技術標桿。
嵐圖夢想家，作為嵐圖汽車旗下旗艦車型，上市即爆款，累計銷量突破10萬輛，打破了合資品牌在35萬元以上市場的主導地位，成為中國高端新能源“價值戰”的領跑者。
這一系列成就的背後，是央企對國家戰略的精準響應——以技術自主化推動産業升級，以高端化打破市場壁壘，為全球新能源汽車競爭注入“中國標準”與解決方案。
崛起的“新脊梁”：領航新能源汽車産業躍遷
作為湖北省“萬億級汽車産業集群”的核心力量，嵐圖汽車的快速發展與武漢經開區“世界車谷”建設同頻共振。
3月20日，在2025湖北省新能源汽車“雙百躍升”活動上，湖北省提出新能源汽車“雙百萬”目標，明確提出要幫助東風汽車在今年達成新能源汽車産銷100萬輛的目標，同時讓“湖北造”的新能源汽車年産量達到100萬輛。嵐圖作為東風集團新能源賽道的“尖兵”，自然為這一目標的關鍵支柱。
作為央企新能源汽車賽道的領航者，嵐圖汽車充分發揮戰略引領作用，聚焦産業強鏈、補鏈、延鏈，通過深度培育本土供應鏈體系，嵐圖已與超過300家核心供應商建立戰略協同機制，將供應鏈近地化配套率提升至41％，形成”龍頭引領－配套集聚－集群發展”的良性迴圈，這種以技術創新為內核、以産業協同為路徑的發展模式，不僅為湖北新能源汽車産業轉型升級注入強勁動力，更為中部地區打造國家級先進製造産業集群提供了”嵐圖方案”。
“20萬對嵐圖汽車來説，既是一個里程碑，也是一個新的起點。相信下一個20萬輛應該更快。”嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖將錨定建設世界一流企業的目標，勇當東風新能源事業發展的“排頭兵”，跑出新能源汽車産業發展“加速度”。（韓奇洲）
審核：嚴星