12月11日，襄陽專用車産業高品質發展研討會透露，2023年1-10月，襄陽專用車産量達到5.83萬輛，佔襄陽整車産量的19.9%，佔湖北省專用車産量的20.1%，實現産值107.1億元。
研討會期間，與會人士參觀了襄陽專用車展覽，智慧化的無人車、自動駕駛的環衛車、工勤車、物流車等涉及智慧物聯的車輛引起與會者的好奇。美標康擎重工科技有限公司的自動化汽車底盤，不僅裝配軍車東風猛士，而且與華為合作應用於智慧化園區物流車。程力新富襄陽汽車股份有限公司生産的各類定制化房車，滿足人們出遊多樣化需求，價格從數十萬到數百萬不等。東風股份的環衛車可在園區內自動化駕駛、物流車在智慧物聯網的優化下也可以精準導航實現物流運輸。
襄陽市政府黨組成員張斌説，襄陽市委、市政府高度重視襄陽專用車的發展，在《襄陽市汽車産業轉型升級高品質發展行動計劃（2021—2025年）》中明確提出，要加快發展我市專用車，發揮東風汽車股份有限公司、東風商用車新疆有限公司東風專用底盤公司底盤優勢，整合改裝資源，規劃建設特種車産業園，大力發展房車、冷鏈物流、環衛、醫療救護、應急救援等高附加值産品，提高新能源專用車産品的滲透率，建設全國重要的特種車産業基地。支援專用車企業向專、精、特、新、輕、智方向發展，到2025年實現5萬輛目標。
襄陽市重點産業服務中心主任尚孝波表示，襄陽專用車雖然與隨州、龍岩等地相比，在體量和規模上還存在一定差距，但也有自身的優勢。如東風底盤全國領先、加工製造能力很強；在電動化、智慧化方面，這兩年也引進和培育了一批優質企業；今年襄陽還獲得了工信部批准創建國家級車聯網先導區等。這些都是襄陽發展專用車産業的底氣。
（丁心栓 通訊員：姜宗俊 宋淩）