近期，長江通信披露《發行股份購買資産並募集配套資金暨關聯交易草案》（以下簡稱“草案”），公司擬發行股份購買資産並募集配套資金，其中涉及標的公司為迪愛斯。
對此，2月22日，上交所向長江通信發來問詢函，要求上市公司進一步補充説明：標的公司業績是否對政府補助等非經常性損益構成重大依賴；結合在手訂單及執行情況、收入確認政策等，説明標的公司在2022年第四季度實現全年約91.09%的凈利潤的合理性；核心技術人員僅5人，人才隊伍是否穩定等。
就上述疑問，記者多次嘗試聯繫長江通信，截至發稿，電話均未接通。
擬開拓新業績增長點
公開資料顯示，長江通信（全稱為“武漢長江通信産業集團股份有限公司”），産品和服務主要包括北斗應用、智慧交管、智慧交運、智慧城市應用四大板塊。
草案顯示，標的公司迪愛斯（全稱為“迪愛斯資訊技術股份有限公司”）主營公安、應急及城運作業業通信與指揮領域的自主産品開發及銷售、系統整合和運維與技術服務。若資産重組完成後，迪愛斯有望為長江通信注入新業務、拓展産品線，成為其在公安應急指揮行業佈局上的有力“棋子”。
對此，巨豐投顧高級投資顧問趙喜龍向《證券日報》記者表示，對於迪愛斯來説，被收購將會大大提升企業的知名度，以及將有更多的業務機會，同時也為迪愛斯拓寬融資渠道打開了窗口。
于長江通信而言，調整公司的盈利業務和資産配置不無道理。據公司往年年報財務數據，長江通信盈利能力趨弱。其中，公司2021年的營業收入約為1.1億元，同比下降37.79%；雖然在2022年業績預告中，長江通信預計凈利潤有大幅提升，同比增加81%以上，但主要是受公司對參股公司權益法核算確認投資收益增加的影響。2020年和2021年，長江通信長期股權投資佔總資産比重分別為77.95%和78.24%。
正因如此，或許是看好迪愛斯的成長空間和價值潛力，或許是急於提升公司盈利能力和挖掘業務新增長點，長江通信四處配股募資，欲拿下迪愛斯100%股權。
IPG中國首席經濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示，長江通信收購迪愛斯一方面是為了提高對子公司的控制力和便於決策、提升決策效率；另一方面可能也是看好迪愛思的盈利能力和發展前景，希望通過合併報表更多地增厚業績。
上交所發來問詢函
根據草案，在資産重組後，長江通信可以與迪愛斯實現雙贏。不過，對於具體交易的細節，長江通信需要將更多細節披露給投資者。
草案顯示，2022年1至9月份，迪愛斯營收和凈利潤分別約佔2022年的56.54%、8.90%。也就是説，迪愛斯需要在當年第四季度實現全年約91.09%的凈利潤。上交所要求上市公司結合在手訂單及執行情況、收入確認政策等，説明標的公司在2022年第四季度實現全年約91.09%的凈利潤的合理性。
此外，政府補貼佔迪愛斯業績比重較高也引起監管部門關注。2020年至2022年前三季度，迪愛斯收到的政府補助分別約佔同期凈利潤的比例分別為37.55%、36.56%、545.32%。上交所要求長江通信説明迪愛斯業績是否對政府補助等非經常性損益構成重大依賴。
上交所還關注到，迪愛斯應收賬款賬齡較長。草案顯示，截至2022年9月30日，迪愛斯應收賬款賬面餘額為2.87億元，佔2022年前三季度營業收入的比例為118.60%。其中，賬齡1－2年、2－3年、3年以上的應收賬款佔比分別約為24.43%、21.64%、15.92%。對此，上交所要求上市公司
補充説明迪愛斯各業務板塊應收賬款的主要欠款方，並結合業務模式、信用政策及同行業可比公司情況，説明應收賬款賬齡較長的原因及合理性，是否存在逾期情形。
（記者 李春蓮 見習記者 彭衍菘）