中國網武漢7月17日訊 今天上午11時35分，順豐航空波音767-300全貨機搭載著一批發往深圳的快件由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場。這座亞洲第一、世界第四的專業貨運樞紐機場迎來了它的首班進港貨航飛機。
鄂州花湖機場是列入國家“十四五”規劃綱要的重大生産力佈局項目，是湖北打造國內大迴圈節點和國內國際雙迴圈戰略連結的重要支撐。鄂州花湖機場近期規劃目標為2025年，旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸。未來將與武漢天河形成錯位發展、功能互補、協同聯動的湖北民航“客貨雙樞紐”機場體系。作為“亞洲第一個、世界第四個”專業貨運樞紐機場，鄂州花湖機場高起點規劃、高標準設計、高品質建設，全面踐行“四型機場”理念，致力打造“四型機場”標桿。
從2014年底開始謀劃，到今年完成校飛、試飛、竣工驗收，花湖機場跑出了持久加速度。中建三局作為主要參建單位，承接了走馬湖水系治理、空管塔臺、航廈、貨運站等6個工程。4年來，中建三局項目團隊從搶晴天、戰雨天，全速推進機場軟基施工；到創新引領數字化建設，應用BIM技術貫穿于塔臺、航廈施工全過程；再到提前46天，超前完成‘小黃山’凈空降高機場配套工程，上演了新時代愚公移山的故事，完成了一個又一個不可能完成的任務。
今天上午，在鄂州花湖機場航廈大廳，民航中南地區管理局向湖北國際物流機場有限公司頒發了機場使用許可證。此前的6月28日，民航中南局批准了許可證，鄂州花湖機場成為全國第251座民用運輸機場。
根據前期規劃，鄂州花湖機場初期將陸續開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、昆明等多條經濟發達城市及旅遊城市的“航空大通道”，為旅客出行、客商往來、物流運輸等提供更為便利的空中通道。到2025年，花湖機場將開通國際貨運航線10條左右，國內航線50條左右，形成輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。
據介紹，未來花湖機場1.5小時飛行圈將覆蓋五大國家級城市群，輻射全國90%的經濟總量、80%的人口，成為湖北強化對外開放功能的重要抓手之一。
（李沁雪）