中國網武漢7月17日訊 由中國建築金屬結構協會主辦，中建三局承建的鋼結構橋梁技術論壇暨贛州市蟠龍大橋鋼結構工程精益建造觀摩會于近日在江西贛州召開。來自全國各地的鋼結構行業專家及各界代表共襄盛會，就鋼結構橋梁技術進行了深入探討和交流，並觀摩了蟠龍大橋項目現場。
在蟠龍大橋觀摩會的現場，來自全國各地的專家、代表共同同見證了蟠龍大橋的頂推落梁，這標誌著該橋梁就位並達到設計標高。
作為贛州市大型跨江城市橋梁工程，蟠龍大橋是贛州首座跨江雙層景觀大橋，主橋為三塔單索面鋼桁梁矮塔斜拉橋，總長369米，總重約8600噸，主橋跨徑佈置為54+63+108+108+63米，釆用塔梁固結塔墩分離體系，鋼索塔高24米（橋面以上18.5米），外部設4釐米裝飾鋼板造型。主橋除橋面板U肋採用栓接連接外，其餘結構均採用焊接連接形式建設而成。
為高品質、高品質建設蟠龍大橋主橋，項目採用了一系列管理措施及創新工藝。該項目施工共使用18台1200噸步履式千斤頂，18套一拖一PLC分控系統，1套桁架式前導梁和一套總控制系統。最大頂推跨度54米，最大頂推噸位8500噸，最大頂推墩支反力達890噸，鋼桁梁施工技術難度高、工藝複雜且下弦桿不能非節點受力。
項目團隊潛心研究，經過十余輪方案對比及充分認證優化設備機械結構和控制演算法，大幅提高頂推設備自動化程度及精準度，最終採用預調拼裝胎架及節點自適應步履式頂推工藝，創新採用雙層鋼桁梁帶塔頂推，為國內雙層桁架橋頂推首次採用，具有開創意義。在建設過程中，中建三局充分發揮了領先的全産業鏈優勢，嚴控項目建造品質，實現完美履約。
此次鋼結構橋梁技術論壇及觀摩會聚焦高品質、保安全、重履約，旨在打造精益建造標桿，通過總結及分享橋梁建造工藝技術及難點，推廣應用自主研發的核心技術，將精益建造核心理念與橋梁類建造技術推向一個新高度，為鋼結構橋梁建設高品質發展貢獻新的力量。
據悉，蟠龍大橋預計2022年年底完成全部主體工程，該項目建成後將加強贛州經開區與蓉江新區之間的交通聯繫，極大的方便兩岸居民的交通出行，進一步完善贛州城市路網結構，提升贛州城市形象，對推進贛州市“五區一體化”與經濟社會發展具有重要意義。
（通訊員：袁達、謝衛）