5月6日從湖北省交通運輸廳獲悉，經過認真梳理、大力推進，將武漢至松滋高速公路仙桃至洪湖段、蘄太高速蘄春東段等7條高速公路，納入今年內動工計劃，這使得我省今年擬建、在建高速公路達到35條，總投資規模2926億元，為實現湖北“再續精彩”目標提供交通硬支撐。
今年以來，我省高速公路建設好戲連臺——4月29日11時許，機械轟鳴聲中，燕磯長江大橋黃岡側北主塔基礎首樁開鑽，標誌著我國首座四纜索懸索橋主體工程進入全面建設階段；3月30日，十淅高速公路丹江口水庫特大橋取得突破性進展——首片鋼箱梁成功吊裝，這是世界最大跨徑部分地錨式組合梁斜拉橋；3月28日，武漢至松滋高速公路仙桃段開工，全長36.5公里，總投資約78億元。
目前，我省在建高速公路超過1000公里，其中5座長江大橋同步建設，為湖北交通建設史上罕見。項目包括鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）、荊州李埠長江公鐵大橋、武松高速江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）、當陽經枝江至松滋高速（含百里洲長江大橋）、新港高速（雙柳長江公路大橋及接線）等，建設里程200多公里，總投資720多億元。
以開局就奔跑、起步即衝刺的姿態掀起建設高潮。隨著5月1日鄂州機場高速公路一期工程建成通車，今年還有襄陽繞城高速南段、棗潛高速襄陽北段、武漢至大悟高速公路武漢至河口段將在年內建成。
高速公路建設是基礎設施建設的硬支撐。“爭分奪秒抓緊高速公路建設，抓細形象進度目標任務分解，抓快前期工作推進，抓好中央政策爭取。”省交通運輸廳重點辦相關負責人透露，今年高速公路建設投資將達444億元，同比增長20%。
高速公路，也是推進區域交通“硬聯通”的重要環節。據悉，我省計劃三年內打通的139條斷頭路瓶頸路，高速公路有17條，而其中不少高速公路建設納入國家“十四五”交通發展規劃，包括擴容改造滬渝高速武漢至黃石段等高速公路、實施安康至來鳳高速渝鄂界至建始段等省際高速公路建設等。
截至去年底，湖北全省高速公路通車里程已達7300公里，位居全國第七、中部第一，今年力爭新建成高速公路170公里。